7月17日，广东省新闻办举行“2026年上半年广东进出口情况新闻发布会”，发布一系列广东货物贸易进出口数据。海关总署广东分署有关负责人在答记者问环节时表示，近年来广东综合保税区对外贸的带动作用突出，上半年，全省13个综合保税区进出口总值达6219.2亿元，同比增长31%。
广州海关所属南沙海关关员对综保区内即将出口的保税维修再生产显示器进行监管。
综合保税区作为开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域，是对外开放的重要平台。海关总署广东分署副主任毕克新介绍，今年4月，海关总署出台了促进综合保税区扩能提质24条措施，广东省内海关迅速落实，立足广东产业优势和各地资源禀赋，多措并举促进广东综合保税区扩能提质，交出亮眼成绩单，“主要工作可以概括为‘提能级’‘拓业态’‘优监管’”。
第一个关键词是“提能级”，支持优势产业发展更强。他介绍，海关依托区位优势，创新实施进出区货物数据自动比对、卡口自动核放等监管模式，便捷企业享受区内政策，助力打造服务全球的电子元器件、生物医药、高端消费品等商品的物流分拨中心。上半年，全省综合保税区保税物流增长42.9%；其中，深圳前海综合保税区进出口规模跃居全国综合保税区首位。
第二个关键词是“拓业态”，促进新兴赛道动能更足。据了解，一方面，海关推动保税融资租赁政策红利持续释放，实施海关异地委托监管模式，上半年南沙、白云机场、前海三个综合保税区保税融资租赁进口飞机19架次，无需实际进出综合保税区，有效降低物流成本，缩短交付周期。另一方面，海关落实保税维修新政，畅通“维修—加工—出口”通道，推动综合保税区产业链价值链进一步延伸完善，液晶显示屏、内存条等保税维修成为综合保税区新的增长点。
第三个关键词是“优监管”，压降综合物流成本更低。毕克新解释，以智慧海关建设赋能综合保税区发展，在深圳前海综合保税区首创实施“一线直通、智联监管”模式，企业可以直接将符合条件的货物从口岸提离，入区理货、集拼，再转口出境或转入保税管理，有效降低物流成本。在白云机场综合保税区创新实施“TIR（国际公路运输公约）+跨境电商+保税”模式，实现不同监管方式的跨境电商商品同车运输、全程通达。在黄埔综合保税区落地无人机智能通关模式，实现进出区货物无人机运输智能监管，为企业节省物流时间50%，压缩运输成本10%。
文/广州日报新花城记者：林琳 实习生：王炫
图/广州日报新花城记者：林琳 通讯员：关悦
