轨道交通是城市“大动脉”、托举美好生活的“幸福网”。
昨日，广佛南环、佛莞城际正式开通运营！新开的两条城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营。“四线”串五城，再次刷新粤港澳大湾区的交通版图，“搭城际游湾区”正在走进现实。
自此，佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，广州交通枢纽能级进一步提升、核心引擎功能增强。“游玩出行多了选择”“随到随走跟坐地铁一样”……“超级城际”来临，街坊们交口称赞，这为人与城的奔赴、城与城的融合添上崭新一笔。
置身大湾区，以交通“小切口”服务大民生、撬动发展大格局，枢纽之城广州大有可为。
不断提升“丝滑度”。城市让生活更美好，体现在交通出行这样的细节中。有了“超级城际”，还要有“超级便利”。体验要更“丝滑”，在精简流程、优化支付、验票进站、无障碍换乘等方面提升用户体验，真正做到“随到随走，乘车无忧”；管理要更给力，从打通机制堵点到提升服务人员能力，从优化开行班次到加强营运管理，只有靠前服务、想深一点、多做一些，才能以高效运行、快速直达给人实打实的便利度、幸福感。
持续打通“主动脉”。交通便利本身就是吸引力、辐射力。广州作为粤港澳大湾区核心引擎，更应发挥好辐射带动作用。要铆足劲、下功夫把“超级城际”发展好，通过解剖“麻雀”，总结经验做法、复制推广，持续打通交通“大动脉”；要以点带面、串珠成链，推动“轨道上的大湾区”加快形成，促进城市间“大手拉小手”，拉近城市经济圈、生活圈。当“一张网、一张票、一串城”逐步成为实景，实现“人享其行、物畅其流”，“核心引擎”动力将更加澎湃。
“人心往之，城必兴焉。”加速“生长”的交通大动脉刷新着湾区大图景。乘着发展东风，“轨道上的广州”发动引擎、加足马力，奔向更广阔的未来。
（广州日报评论员 张冬梅）
