10月20日,随着新建广州站至广州南站联络线GNSG1标进口明挖段首台大直径泥水盾构机后配套设备顺利进场,项目1#盾构机“眷诚号”正式启动现场组装施工,标志着广南联络线项目建设取得新的突破,即将进入关键的盾构施工阶段。
由广铁集团广州工程建设指挥部、中铁十八局和铁建重工联合研制的大直径泥水平衡盾构机“眷诚号”,名字取自“中国铁路之父”——詹天佑先生的字,寓意续写中国铁路的辉煌与梦想,传承詹天佑先生“精益求精、自主创新”的精神以及对铁路事业深沉的眷恋与诚挚的奉献。
该盾构机最大开挖直径为12.86米,整机长度约120米,总重量约3000吨。
据悉,广南联络线项目建成后,将连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站,实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区,进一步完善广州枢纽主客站间互联互通,增强枢纽及路网运输灵活性,成为推进建设粤港澳大湾区,强化广州湾区引擎定位,建设世界级交通枢纽的有力支撑。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:吕翀、陈史霞