1984年4月10日,《广州日报》头版刊发其他城市介绍羊城“的士”扬手即停经验的消息。(资料图片)
2018年11月,全国首辆自动驾驶出租车在广州发车。(高鹤涛 摄)
今年10月,在南沙灵山岛,“空中飞的”eVTOL无人驾驶飞行器进行飞行展示。(莫伟浓 摄)
在改革的浩荡长卷中,交通出行是重要的篇章。出租车被视为城市的“流动名片”,透过它,我们可以看到一座城市敢饮“头啖汤”的卓越风姿。
打的“扬手即停”,在现在看来再寻常不过。其实,这可以追溯到改革开放初期广州的一场大胆改革:率先成立全国首家中外合作经营的出租汽车公司——广州市白云小汽车出租公司,并在内地首创出租车“扬手即停、计程收费、电话约车、24小时服务”的全新服务模式。彼时,这一创新模式深受大众欢迎,迅速风靡广州并逐渐席卷全国。1988年,“多层次集资建车队,出租小汽车全国首创‘扬手即停’,昼夜服务”还入选“广州改革开放十大成就”。
改革创新的齿轮转动不息。进入新时代,网约车、自动驾驶等发展迅速,小马智行、文远知行等一批企业拔节生长,自动驾驶相关政策相继出台。广州自动驾驶驶入发展“快车道”。国内第一个发放载客测试牌照,第一个自动驾驶出租车开展商业化示范运营……多个行业“率先”、丰富的应用场景,成为广州加快迈向“智车之城”的侧影。
如今,广州正抢滩低空经济新蓝海。从城市空中交通到低空旅游观光,“空中的士”加快嵌入都市生活,让幸福出行的风景线越来越多彩。今年以来,全球eVTOL(“飞行汽车”)行业首张“准生证”诞生在广州,全国首个低空经济应用示范岛在广州大学城落地,《广州市低空经济发展实施方案》出台……随着进一步全面深化改革,更多发展红利将转化为民生质感,我们必将搭乘城市列车驶向新的精彩。
广州日报评论员张冬梅