6月2日上午,广州站至广州南站联络线西塱隧道3号盾构段顺利贯通。
记者在地下66米深处的施工现场,见证“永庆号”盾构机冲碎最后一“墙”,圆满完成任务。
广南联络线位于广州、佛山两市毗邻地段,起自广州站,经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区,引入广州南站。线路全长16.077公里,设计时速200公里。

据了解,全长13.21公里的西塱隧道是全线重点控制性工程。3台直径超12米的大型盾构机分区段进行隧道掘进施工,由中铁十一局盾构机“永庆号”施工的三山竖井至广州南站接收井区段,率先实现贯通。
广南联络线预计明年具备通车条件,届时广州站 可15分钟可直达广州南站。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆














































