今年前三季度,广州东部公铁联运枢纽中欧班列带动外贸出口货值超100亿元,发运列数占全省49%、全市64%,稳居全省第一。

据介绍,今年以来广州东部公铁联运枢纽中欧班列能级持续跃升、通道网络加速拓展。枢纽内已正式启用铁路、海关“两查合一”协同监管模式,中欧班列发站检查停留时间由3天压缩至1天,掏箱检查数量减少超三分之一,通关效率显著提升。
除中欧班列外,枢纽其他国际班列开行量也快速攀升。广州东部公铁联运枢纽(增城西站)无缝衔接广石铁路,串联京九、京广两大南北铁路干线。

截至目前,班列运行线路已覆盖中欧、中亚、东盟,通达19国66城,构建起以霍尔果斯、满洲里为核心,二连浩特、阿拉山口为辅助,磨憨、凭祥零星发运的六大口岸多线路发运格局。
文/广州日报新花城记者:夏强 通讯员:何秋玲、广交投
图/广州日报新花城记者:王维宣 通讯员:何秋玲、广交投







































