广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院利用院内航空轮胎大科学中心的各类先进验证装置,研究院自研的“Whampoa”牌仿生合成轮胎不仅将在明年为C919起落架穿上“人工橡胶鞋”,还应用在新能源汽车、特种工程车辆等领域的轮胎生产及质量验证,助力我国高端轮胎打破国际垄断。

代替天然橡胶生产航空轮胎的国产人工橡胶已经达到了天然顶级烟片胶的性能。

复合结构在航空轮胎中,有17层左右,整个轮胎包括:胎面胶、胎侧胶、帘布层、钢丝圈等十几个部位。

复合结构在航空轮胎中,有17层左右,整个轮胎包括:胎面胶、胎侧胶、帘布层、钢丝圈等十几个部位。

取这个名字,既是纪念这款轮胎的研发诞生之地,也是希望黄埔材料院能够成为仿生合成轮胎的“黄埔军校”,诞生更多优秀的产品。

智能轮胎将传感器安装在胎内,为轮胎赋予触觉,可以实时反映轮胎的载荷和路面摩擦信息,助力自动驾驶汽车的行驶更加安全。

“Whampoa”牌合成轮胎摆在十分显眼的位置,Whampoa正是“黄埔”的拉丁文译名。

黄埔材料院不仅包括各类轮胎的硬核开发,在芯片化学材料、各类先进材料和器件的研发上也颇有建树,并非常重视自身技术与企业需求间的衔接。

目前,黄埔材料院已广泛深入接触了近千家企业,并与很多广州企业成立了联合研发中心。

黄埔材料院为了攻克验证环节难题,院内专门建设有国内唯一、世界领先的飞行起降动力学大装置。
文/广州日报新花城记者:武威
图/广州日报新花城记者:王维宣
视频/广州日报新花城记者:王维宣 武威
广州日报新花城编辑: 乔军伟





















































