中国载人航天工程首次应急发射任务，成功！
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2025年11月25日12时11分，搭载神舟二十二号飞船的长征二号F遥二十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
神舟二十二号飞船入轨后顺利完成状态设置，于11月25日15时50分成功对接于空间站天和核心舱前向端口。交会对接完成后，神舟二十二号飞船将转入组合体停靠段，后续将作为神舟二十一号航天员乘组的返回飞船。
目前，神舟二十一号航天员乘组在轨状态良好，正在按计划完成各项既定工作。神舟二十号飞船将继续留轨开展相关试验。
神舟二十二号发射任务，是我国载人航天工程首次在火箭待命值班阶段实施的应急发射任务。这次发射任务的流程和常规载人发射任务相比，有什么不一样的地方？一起来了解一下。
“发一备一”
我国载人飞船发射设有滚动备份模式
11月5日，神舟二十号载人飞船因疑似遭空间微小碎片撞击推迟返回。在总指挥部决策实施应急发射后，正在发射场待命的长征二号F遥二十二运载火箭和神舟二十二号飞船迅速进入待发状态，启动16天应急发射流程。
神舟二十二号飞行任务标识，融合了中国航天元素与传统文化符号，标识以长城图案为基底，体现对航天员生命安全的庄严承诺。
“这次应急发射，火箭系统有三个不变：生命至上、安全第一的理念不变，火箭基本的技术状态维持不变，火箭飞行总体方案基本不变。”中国航天科技集团刘烽说，为争取时间，本次任务对发射场流程项目进行了调整。
从神舟十二号任务开始，我国载人飞船发射采用“发一备一”的滚动备份模式。一旦出现突发状况，备份的运载火箭与载人飞船可以迅速从待命状态转入发射状态，执行空间站应急救援任务。
11月25日，搭载神舟二十二号飞船的长征二号F遥二十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。新华社记者 连振 摄
据介绍，神舟二十二号飞船为无人状态，装载了航天食品、航天药品、新鲜果蔬、针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置等，后续将作为神舟二十一号航天员乘组的返回飞船。
“神舟二十二号飞船作为新批次首艘飞船，开展了涉及仪表系统、载荷安装空间、元器件等多项技术改进。”中国航天科技集团刁伟鹤说。
神舟二十二号飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接。这次任务是长征系列运载火箭的第610次飞行，也是中国载人航天工程第1次应急发射任务。
长征二号F火箭的“16天秘籍”
正常情况下，发射一发长征二号F火箭需要三十多天的准备时间，而本次神舟二十二号任务，启用了16天应急发射方案，这样快的速度是如何实现的呢？
专家介绍，速度的提升，并非简单地“赶工期”，而是基于科学的分析和大量的前期准备。
研制团队将火箭测试发射的工作分为了两类：
可以提前完成的安装、操作类工作
需要在接到明确指令后进行的测试
中国航天科技集团 曾耀祥：我们把能做的工作、不重复性的工作合理分配。比如操作类、安装类的工作全部提前做完；测试类的工作，接到任务后再紧急开展。
通过这种模式，团队最大限度地压缩了核心流程时间，同时，还对测试项目进行了优化，并对无人发射状态下的流程进行了适应性调整，在确保绝对安全的前提下，实现了效率的最大化。
曾耀祥还介绍，前后方的高效联动也是关键。前方测试的数据可以实时传回北京，后方的专家团队同步进行判读和分析，如同为前方的每一步操作都加上了一道“双保险”。
神舟二十二号飞船上装了啥？怎么装？
神舟二十二号载人飞船以无人状态启程，奔赴空间站，成为在轨神舟二十一号乘组的“新座驾”。不过，“无人”不等于“空船”，按计划，神舟二十二号飞船将满载物资，为太空任务提供坚实保障。
本着动态调整、科学利用的原则，这次随神舟二十二号飞船上行的物资包含航天食品、航天药品、新鲜果蔬，以及空间站所需的备品备件等。
可以说，新鲜果蔬给航天员打包好了！
中国航天员科研训练中心张建丽介绍，主要是生活物资，以食品和果蔬为主，还有少量的服装。神舟二十号和二十一号乘组轮换的时间比较长，可能也消耗了一些原本给神舟二十一号乘组带上去的新鲜的东西，我们利用这次机会补一点。都是计划内的，但是有上行机会的时候，我们也会拿出少量的资源来考虑一下个人的需求。
作为新批次首艘飞船，神舟二十二号飞船开展了多项技术改进，实现了功能、性能全面提升。其中，通过仪表系统升级更改，提升了人机交互工业设计水平，提高了航天员乘坐舒适度和操控的便捷性；通过仪表板小型化和返回舱布局优化，大幅提升了载荷下行运输能力，能够更好地支撑空间站运营；通过元器件的更改，提升了飞船研制自主可控能力。
不过，这艘升级改进的载人飞船的首要任务，却不是送人，而是送货。
图/新华社
中国航天科技集团郑伟表示，它实际上是一个有人船无人状态的发射，它并不是一条无人船，它还要带三个航天员回来的。这次上行的物资和载荷比以往都要多，因为载荷量大，要把这些载荷合理分配在飞船的各个位置，保证质心的位置和各种特性在一定范围内就可以了，装偏了就不满足。因为载荷有的轻有的重，要保证飞船的质量特性仍然能够满足发射、逃逸、交会对接的要求，保证上天之后，控制系统的参数不用调，可以按原计划去飞就行了，这个是需要下功夫的。
在轨近一个月
神舟二十一号乘组工作有序进行
神舟二十一号乘组在轨已近一个月，各项工作进展如何？神舟二十二号飞船上行物资送达后，又将为三名航天员的在轨任务开展带来哪些新变化呢？一起来了解。
由于神舟二十号乘组推迟返回，这次两个乘组同时在轨时间长达两周，在这段时间里，6名航天员是如何协同工作的呢？
这是11月1日在北京航天飞行控制中心飞控大厅拍摄的神舟二十号航天员乘组和神舟二十一号航天员乘组会师后拍摄“全家福”照片的实时画面。新华社记者金立旺 摄
中国航天员科研训练中心张建丽介绍，交接仪式后，神二十一乘组与神二十乘组各自开展工作：
神二十一乘组主要推进既定的平台维护实验及重大任务准备，
因返回飞船调整，神二十乘组则以返回前的状态整理工作为主。
神舟二十号乘组撤离空间站后，神舟二十一号乘组继续有序推进各项在轨工作。
在空间站驻留约6个月，神舟二十一号乘组将新开展27项科学与应用项目，主要针对空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学、微重力流体物理与燃烧、航天新技术等多个领域的关键科学问题进行深入系统的研究。其中，首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用两雌两雄4只小鼠进行在轨饲养，重点研究失重、密闭等空间条件对小鼠行为模式的影响。
目前，4只小鼠已随神舟二十一号飞船返回地面，展开进一步科学研究。
统筹：陈婷婷
综合自新华社、央视新闻
广州日报新花城编辑：张映武
