3月25日，中国（广州）汽车出口基地正式开业运营，这是广汽商贸有限公司积极响应汽车出海战略，致力于推动区域汽车产业发展的积极举措和重要成果。
该出口位于广祐物流园区，占地12万平方米，建设仓库8.8万平方米，创新打造展销仓储与港口物流一体化运营模式，整合整备、物流、贸易等五大核心服务，覆盖汽车出口全产业链。该基地的投入使用，也将为广州汽车出海进一步缩短办理时间、降低成本，标志着广州汽车出海进入新阶段。
基地重塑汽车出口新范式
“中国（广州）汽车出口基地承载着城市从‘制造’向‘智贸’转型的使命。”广州市商务局副局长吴伟华在致辞中指出，基地将通过数字化供应链与跨境服务创新，重塑汽车出口新范式，同时联动大湾区资源打造全球汽车贸易服务网络，推动汽车服务标准国际化。
记者留意到，该出口基地园区目前已建成4座现代化仓库，总面积达9.3万平方米，可同时停放3800台车辆，包括车辆改装区、二手车整备区、新车展示区、机动车服务站等，其中服务站预计4月投用，日处理能力至少300台。据悉，该基地二期将预留4万平方米。
广汽商贸总经理李勇介绍，通过构建“前店后仓、港区联动”的一站式服务体系，基地可满足从车源采购到海外交付的全流程响应。同时，形成“整车出口带动零部件集聚，服务赋能反哺产业升级”的生态闭环，推动南沙从汽车港口向“国际汽车供应链组织中心”跃升。他表示，“未来，基地将持续完善汽车出口配套设施，以智能化管理推动运营效率跨越式提升，为粤港澳大湾区建设世界级汽车产业集群提供核心引擎。”
广汽自主品牌加速出海
此次出口基地的正式开业，也被视为广汽落实番禺三年行动方案、推动广汽加速出海的具体举措。
“汽车出口基地正式的启航，将为广汽集团出海事业添新彩。”广汽集团副总经理郑衡在现场表示，在中国车企“走出去”的浪潮中，广汽集团近年来加快了国际化的步伐，并于2023年发布了全新的国际化战略，计划到2030年挑战50万台的出口目标。广汽集团目前已完成五大市场布局，产品已覆盖74个国家和地区，国际化已进入了整车出口和当地生产并行的全新阶段。他指出，此次基地的启航是创新升级关键，未来将联动政策、整合资源，打造全球贸易标杆。
同时，作为广汽集团的全资控股企业，广汽商贸通过25年发展已经成长为6大业务领域的大型汽车生态服务商，成为加速落实广汽集团国际化战略部署的重要载体。目前，广汽商贸墨西哥物流子公司、泰国物流子公司、巴拿马中转仓、埃安曼谷体验中心等海外事业体相继运营，初步具备国内外销售、物流、仓储、通关等汽车出海的全方位综合服务能力。
广州汽车出口迎政策与时代红利
记者留意到，近年各项新汽车出口支持政策也在为我国汽车出海打开“绿色通道”。尤其是广州市刚推出的“平行出口燃油车专用指标”，为企业开拓海外市场提供实务指导，并形成“前端流程优化+后端风险保障”的双重支持体系，切实帮助企业提升国际竞争力。
“今年1-2月我市汽车出口2.5万辆，增长超过50%。其中二手车出口2.4万辆，出口金额4.2亿美元，同比分别增长103.8%、15.73%，位居全省第一，稳居全国前列。”吴伟华在致辞中介绍近年广州扶持汽车出口的众多举措与成果，包括：广州市从2023年起连续3年获每年1.4亿的中央资金支持汽车产业出海，目前已经连续两年对广汽等三大汽车产业载体9个项目进行了扶持。去年广州市专门拨出1.5亿元的资金支持我市汽车企业出海，尤其是对打造汽车出口基地给予最高1000万元的奖励，支持我市汽车企业以汽车出口基地为载体，探索“整车出口+供应链服务+海外仓前置”模式，推动广州从“汽车制造中心”向“全球贸易资源配置中心”跃升。
文、图/广州日报新花城记者：邓莉
广州日报新花城编辑：龙嘉丽
