今年即将召开的广东省两会上，民革广东省委会准备提交政协提案《关于加强都市圈联动，高质量打造100公里“黄金内湾”的建议》。
民革广东省委会认为，加强都市圈之间的协调联动，是更好辐射带动周边地区、推动区域协调发展的关键举措。推动广州、深圳和珠西三大都市圈协调联动，有利于促进都市圈自身发展的同时，有效增强“黄金内湾”发展“成色”，同时也能补齐珠江口东西两岸发展差距过大短板，助力广东区域协调发展。
民革广东省委会提出，重点围绕机制、设施、产业、生态等方面，推进三大都市圈之间的协调联动，形成分工合作、优势互补的良好局面，引领“黄金内湾”高质量发展。为强化都市圈间联动机制的协同保障，建议成立“黄金内湾”专责小组，做好高位统筹。在推进都市圈间关键设施的共建共享方面，持续打造轨道上的“黄金内湾”，加快南珠（中）城际、深中城际、深珠高铁（城际）、广珠澳高铁等湾区交通基础设施建设，推动南沙承担湾区中枢职能，高效“缝合”内湾三大都市圈。同时，提升各制式城际轨道换乘站点建设，缩短换乘距离，提高换乘便捷度。加大都市圈内外票务系统兼容力度，推动城际铁路公交化运营，实现城际铁路“一码通”“一张网”。
民革广东省委会表示，要推动都市圈各地市开展生态共治，打造安全、韧性、美丽内湾。“加强珠江口滨海地区和重要生态廊道的预控与修复，重点开展海岸线整治修复、海堤生态化等联合行动，增强珠江口抵御灾害的韧性能力和生态安全保障能力；持续开展狮子洋水道、前山河等都市圈跨界河流流域的协同治理，加强联防联控；注重生物多样性保护。”此外，建议发挥“黄金内湾”海域辽阔、海岛众多优势，共同保护利用海域、海岛和海岸线资源，大力发展蓝碳经济，为广东海洋强省建设贡献“内湾力量”。
文/广州日报新花城记者：黄岚
[ 编辑： 佘湘娥 ]
