当前，广东正系统性地布局和发展未来产业，以加快形成新质生产力，塑造未来发展新优势。自动驾驶，正是近年来广东培育未来产业发展的经典案例。
以省会广州为例，广州是世界上探索自动驾驶起步最早的城市之一。先后出台了道路测试、示范应用和示范运营相关的政策和标准，逐步开放城市道路，为自动驾驶提供应用场景。广州还是国内第一个发放载客测试牌照、第一个在中心城区主干道开展道路测试、第一个向自动驾驶研发企业发放道路运输经营牌照、第一个自动驾驶出租车开展商业化示范运营的城市。这一连串“第一”，像一串铿锵鼓点，敲出广东自动驾驶的破晓之声。
去年11月2日，十五运会火炬传递广州站现场，“火种卫士”端坐在小马智行与广汽联合打造的无人驾驶汽车，从越秀公园西门出发，从容穿越解放路、沿江路等路况复杂路段，分毫不差地将火种灯送达6.8公里外的广东体育馆。这是全运会史上第一次由无人驾驶汽车担纲“护火使者”，在亿万目光的注视下，Robotaxi不但完美完成任务，更让世界窥见广东以科技创新为引领，助推未来产业发展的杰出成就。
悉心栽培下，广东在自动驾驶领域已结出累累硕果。文远知行、小马智行两家自动驾驶企业双双在港交所上市。截至2025年10月，文远知行的业务覆盖全球11个国家超40个城市，并在8个国家获得自动驾驶运营牌照。小马智行已在北京、上海、广州、深圳四大一线城市开展无人驾驶出行服务，并在中东、韩国、欧洲、新加坡等多个国家和地区开展业务。而参与十五运会火炬接力的小马智行第七代无人驾驶车，广深市民已经能日常乘坐。
小马智行介绍，公司通过基于强化学习范式的世界模型™（PonyWorld）打造适用于各类车型及应用场景的虚拟司机™（Virtual Driver），已具备全场景、全天候、全无人驾驶能力。目前，该技术已实际应用于L4级无人驾驶Robotaxi 中。截至2025年底，小马智行Robotaxi车队规模超千台。
公司介绍，其第七代 Robotaxi车型具备多种优势，在安全性方面，全车搭载 6 大类 34 个传感器，覆盖了从车身360°盲区到最远 650 米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路况；采用多重系统冗余架构，通过20多重安全冗余与1000多项监控设计全面保障运营安全。并且，第七代Robotaxi采用100%车规级零部件，具有 60 万公里设计寿命；自动驾驶套件成本较上代下降70%。另外，乘客体验舒适度也有所提升，支持蓝牙解锁，语音对话等，丰富乘客的智能座舱体验。
文远知行介绍，目前公司已经全球拥有超1000台Robotaxi。公司的WeRide One平台支持从L2+到L4的全系列产品矩阵；自研闭环仿真引擎WeRide GENESIS有效降低真实道路测试成本与安全风险。
自2019年启动公开运营以来，文远知行从未因自动驾驶系统故障遭受监管处罚，持续保持全球领先的安全与可靠性。公司至今已累计实现约5,500万公自动驾驶里程。根据加州DMV数据及行业顾问的数据，2022至2024年，文远的MPI（干预一次行驶的英里数）指标持续位列商业化自动驾驶企业中的首位。
文/广州日报新花城记者：武威
图/受访者提供
