搭乘广东城际的旅客,可能遭遇过这种无奈:列车就在站台,却在站厅被工作人员拦截,眼睁睁看着列车在一两分钟后开走……这是因为,城际铁路跟随了国内铁路的管理做法。为什么不能参考地铁管理,真正实现“随到随上”?最近,广东城际终于“听劝”,试点取消3分钟停检。

广东城际介绍,目前,国内铁路车站因入闸机处离车站站台普遍较远,为了保障旅客人身安全及行车安全,避免因冲车门导致旅客滞留在车门与站台门间隙、夹人夹物等情况发生,运营单位会结合车站环境实际情况设置提前停止检票时间。
此前,广东城际的做法是发车前3分钟停止检票。然而,广东城际的设计更像地铁,而非铁路,闸机离站台远的情况与多数车站实际不符。对此,不少“踩雷”的旅客建议取消这一措施。
收到意见的广东城际作出调整,结合车站现场环境实际,经过反复测试、充分验证安全可行的基础上,在龙塘镇站、琶洲站、科韵路站率先开展取消发车前3分钟停止检票服务试点工作。

今天,广东城际表示:自试点实施以来整体运行安全平稳,旅客反馈良好。后续将根据试点车站相关测试数据,以及车站现场实际情况,考虑是否扩大试点范围。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:姜玮
图/通讯员:姜玮、宋阳、李虎、幸勇、王楚卿













































