珠江潮涌,双塔凌云。粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道建设传来新进展。广东交通集团发布消息,6月30日14时20分,先导索在无人机牵引下,从狮子洋大桥西塔顶端起飞,经7分钟跨越逾2公里江面,成功抵达对岸东塔塔顶,为后续猫道架设、主缆架设等奠定基础。
狮子洋大桥是狮子洋通道的关键控制性工程,为世界首座主跨超2000米双层悬索桥,上下双层共16车道,创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔高度、主缆规模、锚碇直径、车道数量”五项世界第一,由中交二航局和保利长大负责施工。
此次重载无人机牵引先导索顺利过江,在珠江口尚属首次,是低空智造技术与超级工程的创新结合,也让“向天空要生产力”的路径更加明晰,推动低空经济应用边界的持续拓展。
接下来,狮子洋大桥将继续开展过渡索置换,通过卷扬机以“小绳拉大绳”的方式,往复牵引6次,将2毫米先导索逐级置换为42毫米的牵引钢丝绳。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程,为珠江口首条双层复合公路通道,全长约35公里,串联广州南沙区与东莞虎门、沙田两镇。
狮子洋通道建成后,将进一步织密粤港澳大湾区综合立体交通网络,大幅提升珠江东西两岸人流、物流、车流跨江通行效率,推动各资源要素高效流动,助力大湾区一体化融合发展。
文、视频/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:粤交集宣 、岳路建、蒋西米、卿莉莎
















































