日前,中铁广州工程局承建的广州黄埔涌步行桥Z3主墩首根桩基顺利浇筑完成,标志着项目正式进入主体结构施工。黄埔涌步行桥位于广州市海珠区黄埔涌涌口,北临珠江,南临阅江路,西侧为广州塔、珠江帝景小区,东侧为猎德大桥、广报中心。
(设计效果图)
大桥整体呈东西向跨越黄埔涌,桥梁全长约280米,其中最大单跨达到95米。桥梁设计线平面上均呈圆弧形布置,半径为534.25米,桥梁平面呈中间宽,两侧窄的形态,最大宽度21.8米,最小宽度10.4米。该桥受力体系为独特拱形斜拉梁组合体系桥,拱与支撑杆形成弧形,也是钢主梁的斜拉体系结构,属国内独创设计。
(设计效果图)
桥型设计植根岭南文化,设计立意“榕生水岸,水鸟天堂”,既能与周边的海心桥曲线元素协调统一,又能展现岭南特色文化,还具有简洁美观大方、体现以人为本的核心理念。在功能设置上,桥梁设置了慢行、快行步道,其中慢行道位于北侧,快行道位于南侧,二者在主桥由斜拉拱分隔。同时,步行桥选取易维护的轻质绿化,构建容纳休闲漫步、健康运动、旅游观光等多种活动的复合场所,走在桥上行走时步移景易、近中远景层次丰富,可以感受生态江畔,领略“广州之镜”的特色网红场景。
该桥共有1个主墩4个边墩,主桥设计16根桩,其中,此次施工的Z3主墩5号桩为长38米的端承桩,具有作业面有限、技术要求高、安全风险大等特点。主墩桩基作为大桥的根基,对于大桥建成后承接荷载至关重要。为确保首根桩基顺利浇筑,项目部结合现场实际,不断优化施工方案。在浇筑设备选型上,根据天泵、地泵及小型运输车等不同特点,历经多次方案比对,最终选择了62米天泵,确保施工、通行两不误。同时,浇筑过程中,项目技术人员全程紧盯,严控混凝土浇筑速度、混凝土坍落度等关键技术参数,为顺利完成浇筑提供了保障。
作为该桥的承建单位,中铁广州工程局近年来先后建设了广州海心桥、广州南沙聚星桥、惠州鹅城大桥等一批极具特色的城市地标性精品桥梁。该桥建成后,将有效提升广州大桥南至猎德大桥南滨水段的环境美观,解决碧道连通的问题,形成珠江核心景区的羊城新景。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:王祥志、孙媛