初夏的广州，骄阳似火；比天气更炽热的，是这片土地上奔涌不息的项目建设热潮。
“广州，我爱你！”近日，在总投资约120亿元的广州开发区新能源智造基地动工现场，融捷集团董事长吕向阳这句发自肺腑的告白，既是一位企业家对一座城市的深情致意，也是今年以来众多百亿级项目密集落子广州的生动缩影。
从开年总投资约252亿元的粤芯半导体四期项目启动，到2月珠江新城马场地块以236亿元成功出让，再到3月总投资120亿元的万洋华南总部项目群落地花都、总投资超260亿元的芯动力科技城二阶段项目在南沙开工，4月预计开业后年销售额达百亿级的SKP项目启动建设，以及5月总投资超144亿元的广州港南沙港区五期全面开工、融捷新能源智造基地动工——不到半年，多个百亿级项目如潮水般“抢滩”广州，投资主线清晰有力，产业版图次第铺展。
蓝天下的广州城区。
百亿级项目为何纷纷选择广州？广州究竟凭借怎样的“引力场”赢得企业真金白银的信任？答案，藏在枢纽能级的硬核支撑里，藏在从“拼政策”到“给机会”的招商理念跃迁里，更藏在城市对优化营商环境那份一以贯之的执着追求里。透过“广州，我爱你！”这句滚烫的告白，我们不仅看到了一座国家重要中心城市强大的资源要素集聚辐射能力，更见证了一座超大城市在高质量发展浪潮中劈波斩浪、敢为人先的自信与决心。
谁是这一轮重仓广州的主角？
梳理今年以来入穗的百亿级项目，可以清晰地看到三条主线。
第一条主线，是半导体等先进制造业的重仓加注。
1月22日，广州两会刚刚闭幕，粤芯半导体四期项目正式启动。这个总投资约252亿元的项目，将围绕“感、传、算、存、控、显”六大方向，系统构建具备国际先进水平的数模混合、光电融合等特色工艺平台。作为粤港澳大湾区首家实现量产的12英寸晶圆制造企业，粤芯的这一轮扩产，标志着“芯”制造从“求生存”正式迈入“谋发展、创特色”的新阶段。随后，总投资约124亿元的韩国STI功率半导体智造产业基地项目签约落户。项目一期投资约16亿元，主要生产AMB陶瓷基板，该产品是功率半导体模块的关键基础材料，广泛应用于新能源汽车、智能电网等战略性新兴产业。
1月22日，粤芯半导体四期项目正式启动
紧接着，2月广州市高质量发展大会上，57个重大项目集中签约，协议投资总额1305亿元，其中投资百亿元级的制造业项目就有4个，包括引人关注的黄埔AI芯片高端集成电路载板项目与黄埔AI算力高端印制电路板项目两个百亿级半导体项目。半导体赛道，正在成为广州新质生产力的一块关键拼图。
第二条主线，是平台载体与新能源产业的纵深布局。
3月20日，花都区迎来万洋华南总部项目群，总投资120亿元，面向电子信息、智能装备、时尚智造等高端智造产业，打造总部经济平台。同日，南沙区芯动力科技城二阶段项目开工，总投资超260亿元，聚焦总部经济、科创孵化、高端配套等多元业态，打造先进制造业与科创产业的高品质集聚园区。一南一北，两个百亿级产业平台遥相呼应，广州的产业载体能级正在发生质的跃升。
5月30日动工的融捷项目，下设消费电池、动力电池、储能产品三大子项目，将构建“电芯制造+系统集成”完整产业生态。值得关注的是，融捷集团是国内行业唯一贯通“锂矿开采、材料加工、电池制造、储能系统、电池循环利用”全产业链的企业，所投企业总市值已超1.1万亿元。从已落地的孚能科技到刚动工的融捷项目，从动力电池到储能产品，广州的新能源产业版图正在加速拼齐。
第三条主线，是枢纽能级与高端消费的突破性提升。
3月25日，广州新机场在佛山高明动工建设，本期工程总投资418亿元，建成后预计可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。5月15日，广州港南沙港区五期工程全面开工，总投资144.47亿元，将新建4个20万吨级集装箱海轮泊位、15个5000吨级集装箱驳船泊位，设计年集装箱通过能力达670万标准箱。待五期建成后，南沙港区集装箱年通过能力将突破3500万标准箱，位居世界单一港区前列。
而在城市核心区，马场项目书写了另一个维度的百亿元故事。2月25日，马场地块历经243轮竞价以236亿元成交；不到一周，越秀集团与北京华联（SKP）签约，华南首个SKP正式落子，预计年销售额达百亿元级。4月8日马场项目开工时，又同步签约希尔顿集团旗下顶奢品牌华尔道夫，实现双顶奢IP的强强联动。从空港到海港，从枢纽基础设施到顶奢消费地标，广州正在构筑一个更为立体的城市功能体系。
不难发现，这一批百亿级项目呈现出一个突出特征：重仓先进制造，深耕基础设施，加码高端服务。这是一张精准布局的产业网络，这种“错位发展、优势互补、协同联动”的格局，折射出广州产业布局的深思熟虑。
广州凭什么赢得企业信任？
百亿级项目落地，意味着企业用真金白银投下了信任票。这些嗅觉灵敏的企业，究竟看到了广州怎样的价值？
第一个关键词：枢纽能级。
今年一季度，广州完成客运量8686.36万人次，同比增长8%，其中白云机场旅客吞吐量位居全国首位，广州港外贸集装箱吞吐量呈现高增长态势。当前，广州正加快建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、世界级铁路枢纽和轨道交通体系、道路交通体系，持续增强国际性综合交通枢纽城市和全国综合性门户能级。
枢纽在哪里，供应链就在哪里，企业的选择就在哪里。中国500强万洋集团将华南总部落子花都，一个关键考量就是花都背靠大湾区国际空铁枢纽、广州先进制造业重要基地的区位优势。南沙港五期工程地处粤港澳大湾区几何中心，可全天候靠泊全球超大型集装箱船舶，建成后将与现有泊位形成集装箱年通过能力超3500万标箱的世界级集群。芯动力科技城二阶段项目同样依托南沙港快速、万新大道等核心干道与在建南沙站的多维交通优势，打造“产·商·居·生态”四维融合的产业升级示范标杆。
第二个关键词：场景供给。
今年年初，广州市高质量发展大会明确提出将2026年确定为招商引资年，力争引进不少于10个百亿级、100个十亿级、1000个亿级项目。广州的招商理念正在经历一场深刻变革——从“拼政策”转向“造场景”，从“给优惠”转向“给机会”。广州市发展改革委负责人点出了核心：“新一轮产业竞争正从单一技术或产品竞争转向以场景为牵引的生态系统之争。”
融捷项目布局消费电池板块，主动切入低空经济、智能机器人等新兴前沿场景，与广州重点发展的新兴支柱产业和未来产业精准匹配。2026年全市高质量发展大会签约的57个项目涵盖智能装备与机器人、人工智能、新能源与新型储能、低空经济与航天航空等21个产业领域。广州正在举全市之力，打造“中国场景创新第一城”，把政府的“场景清单”变成企业的“发展账单”。
第三个关键词：营商环境。
“广州，我爱你！”融捷项目动工现场，融捷集团董事长吕向阳的这句由衷感慨，道出了企业对这座城市营商环境的最高褒奖。“尽管在创业的过程中充满挑战，但切切实实感受到广州市和广州开发区营商环境的持续优化。”粤芯半导体董事长陈谨的这番话，同样说出了很多企业的心声。
马场项目开发建设过程，则是广州持续优化营商环境的又一生动缩影。自2020年以来，马场项目在广州市、天河区两级政府统筹下突破历史股权问题，稳妥推进清租拆迁，高效完成片区控规，成功盘活低效用地。从摘地到SKP签约，再到华尔道夫落地、正式开工，广州仅用一个半月就完成这套组合拳，媒体用“广州速度”“马场加速度”来形容——而这种速度背后，彰显了一座超大城市治理能力的硬实力。越是市场环境严峻复杂，企业对投资确定性的追求就越强烈。而广州提供的，正是这种可预期的确定性。
第四个关键词：全周期服务。
“十四五”期间，广州设立了2000亿元基础设施产业基金、1500亿元产投母基金、500亿元创投母基金、100亿元天使母基金和50亿元科创母基金，形成了覆盖企业从初创到成熟的全生命周期金融支持体系。粤芯项目中，国开行提供75亿元政策性金融工具，广州产投集团连续四轮跟投，“国资引领+市场运作”的模式让企业的重资产投资有了底气。
在广州，无论是以粤芯、芯粤能等为代表的半导体产业，还是以广汽、小鹏等为代表的智能网联与新能源汽车产业，良好的产业生态正产生出强大的磁吸效应——一个龙头企业能带动一条产业链，一条产业链能成就一个产业集群。企业在广州投资，不是孤军奋战，而是融入一个充满活力的生态系统。
百亿级投资指向怎样的未来？
百亿级项目密集落子，不仅关乎当下的投资额，更关系到广州未来的产业格局与城市位势。
首先，百亿级项目是产业升级的牵引器。
这些项目大多瞄准的是千亿级乃至万亿级的赛道。粤芯四期聚焦AI、汽车电子等新兴领域，融捷项目立足消费电池、动力电池、储能产品三大板块，TCL华星光电T8项目是全球首条规模化量产8.6代印刷OLED显示面板生产线……百亿级项目的动向往往带有行业风向标意义，它们的落地意味着广州在关键产业链上具有长期的发展优势。
其次，百亿级项目是产业集群的黏合剂。
一个项目的落地，往往能带动上下游一大批企业跟进。万洋集团在花都已成功引进入园企业超290家，预计2026年底累计交付企业超百家。融捷项目构建“一基地三项目”协同生态，将在新能源赛道形成“南沙打基础、知识城攻前沿”的南北呼应格局。产业集群一旦形成，就具备了自我强化的竞争优势——企业集聚带来技术溢出，技术溢出催生更多创新，创新反过来又吸引更多企业。这种循环一旦启动，广州的产业竞争力将进入一个加速提升的正向循环。
再次，百亿级项目是新旧动能转换的加速器。
今年一季度，广州固定资产投资同比增长9.8%，增速比去年全年提升16.5个百分点；高技术服务业、高技术制造业投资分别增长42.4%和25.5%，数字经济两大核心行业信息传输、软件和信息技术服务业，计算机、通信和其他电子设备制造业投资分别高速增长1.2倍和40.7%。数据折射出一个清晰的趋势：产业投资尤其是“硬科技”投资，已经成为广州的投资重心。
广州港南沙港区（资料图片）
真正的增长，不只是数字的攀升，还有结构的优化。百亿级项目带来的，正是这种结构性的质变。投资到哪里，城市未来的轮廓就在哪里浮现。今天播种的这些百亿级大项目，是这座城市为“十五五”乃至更长远的未来埋下的希望种子。它们将在产业链上生根，在创新链上开花，在价值链上结果。
一个百亿级项目落地或许是偶然，但如此多百亿级项目纷至沓来，则必然有其深层逻辑。广州凭什么？凭的是广阔的经济腹地和消费市场，凭的是越来越成熟的枢纽网络和产业生态，凭的是从“拼政策”升级为“给机会”的招商理念，凭的是一座千年商都“敢为天下先”的改革基因，凭的是一座超大城市“永争第一”的发展雄心。
广州拥有6个千亿级工业集群、10个千亿级服务行业，经济总量超3.2万亿元，实有人口2500万。对任何一个有雄心的企业来说，这都是一块无法忽视的战略高地。
就在融捷项目动工的前一天，广州公布了关乎未来发展的“十五五”规划蓝图。这份沉甸甸的规划，锚定了两个振奋人心的坐标：到2030年，经济总量迈向4.5万亿元；到2035年，剑指6万亿元大关。这不仅是广州自身的发展规划，也为世界提供了一份“机遇清单”。
开局关乎全局，起跑决定后势。在“十五五”开局之年，在开局之年的关键节点，那些企业家们用真金白银投下的信任票，也是广州向世界发出的最诚挚的邀请函。粤芯、万洋、SKP、融捷等项目的率先起跑，释放出了极其强烈的信号：广州已拿出了“开局就要冲刺、全年都要加力”的精气神。
当涓滴细流汇成万亿洪流，当每一个市场主体的活力被充分激发，广州这艘巨轮，正劈波斩浪，在高质量发展和现代化建设的宽阔航道上全速驶向更深更远的蓝海。
文/广州日报新花城记者：吴城华
图/广州日报新花城记者：廖雪明、杨耀烨、莫伟浓
