制造业手握优质装备，却常陷“卖不动”的库存困局；下游企业亟需高端设备，却苦于“买不起”的资金压力。长期以来，产销两端的供需错配，成为制约制造业与服务业深度融合的核心堵点。
6月3日，第15届金交会启幕，广州融资租赁企业组团亮相，集中展示产业创新成果与赋能实体的成效。广州日报全媒体记者了解到，凭借独特的产融优势，广州融资租赁产业已稳居全国第一梯队，以超3000亿元的资产体量，持续浇灌广州现代化产业体系，成为支撑制造业设备更新、技术改造及绿色化、智能化升级的重要金融力量。
样本：一辆氢能重卡的“轻装上阵”
在广州市白云区，一批崭新的49吨氢燃料电池重卡正在加注燃料。它们不烧一滴柴油，排放的只有水。
作为国内氢能整车制造的头部企业，扎根白云区的广东云韬氢能科技有限公司手握自主电堆、整车集成核心技术，2025年氢燃料电池装机量位居全国首位，更是国内唯一实现氢能车辆量产落地突破两千台的企业，硬核制造实力雄厚。但和众多高端制造企业一样，云韬氢能长期面临产销两端的双向发展困境，成为制约产业规模化的瓶颈。
从制造端来看，氢能重卡、工程自卸车研发生产成本高昂，企业持续迭代技术、扩建产线需要大量资金支撑。若要求下游客户全款购车，高额的设备单价会直接劝退市场；若企业自行垫资生产，大批量整车库存会占用巨额流动资金，严重挤压研发创新与产能扩容资金，陷入“造得出、卖不动”的僵局。
从下游应用端来看，物流运输、基建工程等中小运营企业亟需替换传统燃油车辆、完成绿色低碳升级，但单台氢能重卡数十万的购置成本，叠加新能源技术快速迭代带来的资产折旧风险，让多数企业不敢贸然重金投入，普遍面临“想升级、买不起”的难题。
制造端产能释放受阻、服务端升级动力不足，传统买卖模式下的供需错配，正是制造业与服务业难以深度融合的痛点。对此，广州白云融资租赁有限公司量身定制适配燃料电池汽车运营特点的融资租赁方案，出资支持批量采购云韬氢能的氢燃料电池车辆，再通过融资租赁、经营性租赁相结合的方式，交付本地工程、物流等终端企业使用。
通过这一方式，云韬氢能无需提供大量固定资产抵押，即可快速获得资金支持，加速氢燃料电池汽车的生产与交付，实现“轻资产”模式下的“快速上车”。下游运营企业无需一次性投入大额资金，快速打通氢能车辆从采购上牌到投入实际货运、土石方工程运输的资金堵点。
截至目前，白云租赁已完成白云区500台燃料电池汽车示范落地任务。
融资租赁深入布局光伏、水电、储能、综合能源管理等领域。
何为融资租赁？
这正是融资租赁破解高端制造与下游服务业融合堵点的生动实践。
在广州，融资租赁正发挥“融资+融物”双重属性，为广州制造业转型升级、服务业提质增效、做实做深两业融合。
何为融资租赁？融资租赁是与银行信贷、资本市场募资并行的主流金融工具，也是赋能实体、串联产业的关键金融抓手。通俗而言，其核心模式为租赁公司出资购置产业所需设备，合作企业通过分期支付租金的方式获取设备使用权，租期届满后可依规受让设备产权。
该模式以设备实物为核心标的、以真实产业场景为支撑，跳出了传统金融重抵押、重信用的局限，一端能够帮助制造企业快速回笼货款、盘活产能、消化库存，彻底解决产销脱节、资金占用难题；另一端可帮助下游中小经营主体规避重资产投入风险，以轻量化运营模式完成设备更新、技术升级。
“相较于传统产销模式，融资租赁重构了产业协作逻辑，告别‘制造端单向生产、服务端被动采购’的传统模式，以‘融物搭桥、融资赋能’串联全产业链上下游，既助力高端制造企业扩产增效、技术攻坚，又帮助下游服务企业实现轻资产转型、提质扩容，天然适配先进制造业全链条发展需求，精准补齐了两业融合过程中的金融服务短板。”广州融资租赁产业联盟理事长罗军如此认为。
多维赋能：筑牢广州租赁产业优势
经过多年深耕培育，广州融资租赁行业已形成南沙自贸片区为核心、全市多片区协同错位发展的成熟产业生态，综合实力稳居全国第一梯队，产业底盘坚实雄厚。目前，全市融资租赁行业资产总额突破3000亿元，近五年年均投放规模稳定超千亿元；其中南沙自贸区凭借先行先试政策优势，崛起为全国融资租赁第三极、华南最大飞机租赁产业集聚区，成为行业高质量发展的核心载体。
在广州，融资租赁的赋能场景早已覆盖全域产业、渗透民生基建。小到氢能重卡、医疗检测仪器，大到民航客机、远洋船舶、储能电站、低空飞行器、商业航天设备，各类产业装备均可通过融资租赁实现资源优化配置，真正形成“托举制造业产能落地、滋养下游产业扩容升级”的双向赋能格局，让两业融合从概念落地为实实在在的产业成效。
业态扩容的同时，广州融资租赁行业持续优化金融服务，不断深化两业融合服务深度、拓宽服务场景。立根租赁、科学城租赁、珠江金租等多家机构，先后落地低空经济ABS、卫星租赁、高端医疗设备经营性租赁等标杆业务；中信金租落地全省首单外币直接借款业务，南航国际融资租赁落地母子公司共享外债额度试点，破解跨境融资难题；南网租赁落地粤港澳大湾区首单“数字人民币+智能合约”租金收付业务，实现租赁服务数字化升级。多元举措，让融资租赁全面渗透广州各大重点产业集群，以精准金融活水持续浇灌制造业升级、服务业提质，推动广州两业融合走向更深层次、更广领域。
融资租赁持续延伸IDC、算力“投融资-建设-运营”全链条深度服务。
乘势而上： 持续做强融资租赁业态
广州融资租赁业态做大做强的背后，是城市雄厚产业底盘与真实市场需求共同孕育的结果。
广州融资租赁产业联盟理事长、广州融资租赁研究院院长罗军表示，广州制造业根基扎实、产业体系完备，现代化产业体系囊括智能网联汽车、高端装备、海洋工程、生物医药、低空经济等多个千亿级产业集群。当前，全市制造企业智能化改造、老旧设备迭代更新已成常态，科教医疗、绿色基建等公共领域设备升级需求持续旺盛，为融资租赁行业源源不断输送真实应用场景与优质底层资产，构筑起行业可持续发展的核心底气。
“制造业持续迭代升级，催生出大规模、常态化的设备更新需求。融资租赁凭借独特的‘融物’属性精准承接产业刚需、持续迭代优化金融产品，再以金融活水反哺制造业提质增效，形成‘产业迭代—租赁赋能—产业升级’的良性正向循环，这正是广州两业融合能够落地见效、不走形式的关键所在。”罗军说道。
产业沃土提供发展根基，完善政策体系则为行业行稳致远保驾护航。为持续放大融资租赁赋能实体的效能，省、市两级搭建起系统化、全周期的政策支撑体系，为行业高质量发展托底赋能。广州出台《关于大力发展融资租赁支持制造业高质量发展的实施方案》，并建立跨部门行业协同工作机制，清晰锚定融资租赁服务先进制造、助力设备更新的核心功能定位，从顶层设计层面规范行业发展路径、明晰产业导向，稳定市场主体发展预期，为产融深度融合、两业协同发展筑牢制度根基。
在罗军看来，广州正全力推进“工商并举、两业融合”，叠加国家设备更新、绿色低碳转型、低空经济发展等战略机遇，融资租赁行业迎来前所未有的增量风口，未来发展空间广阔、前景可期。
广州市委金融办副主任（分管日常工作）傅晓初近日接受本报专访时也表示，立足广州现代化产业发展布局，下一步广州将持续做强融资租赁业态，丰富服务产品、优化服务策略，持续深化产融精准对接。通过常态化组织国内头部租赁机构与本地重点产业企业、重大项目开展专项对接，精准匹配制造业设备更新、技术改造需求，全面提升融资租赁赋能先进制造业的专业化、特色化服务能级。
文/广州日报新花城记者：林晓丽 王楚涵
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