近日,随着广州国际金融城起步区建设日趋成熟,作为区域内的综合交通枢纽,金融城广场已全面完工,同时金融城交通枢纽空中连廊正式启用。当前,广场商业部分正同步推进招商,这座立足交通、服务商务的城市地标,正以“枢纽功能先行”的姿态,率先兑现其作为金融城“交通心脏”的使命承诺。

金融城广场地处金融城核心方城,依托城际、地铁、公交三大公共交通系统在此立体交汇,构建起覆盖湾区、辐射全城的便捷出行网络。通过地铁5号线与广佛东环城际线路紧密衔接,片区数万名金融及科技从业者得以实现高效接驳、快速集散。
广场B2层无缝连通地铁站厅,B5层直通城际站厅。城际、地铁、公交在此交汇,接驳近在咫尺——出站即枢纽,换乘少绕路,有效缩短了商务人群与居民的日常通勤时间,让“时间省下来”成为实实在在的日常体验。

为提升步行体验,金融城广场已通过两座空中风雨连廊与周边的汇金中心、君超中心实现无缝步行连通。连廊全线覆盖顶棚,将写字楼群与交通枢纽紧密“缝合”,构建出一条全天候、无风雨的空中慢行通道。
即便在高温酷暑或台风暴雨天气下,上班族都可从容穿行于办公楼与交通枢纽之间,告别日晒雨淋的狼狈,实现“日晒雨淋不沾身”的品质通勤体验。
随着临江大道隧道及方城地下环路的逐步完善,金融城起步区交通微循环正加速形成。金融城广场的全面开放,不仅有效缓解了区域地面交通压力,更以枢纽功能的兑现,为金融城产业集聚与城市功能提升提供了有力支撑。
此次率先开放交通接驳功能,正是出于服务片区发展、便利公众出行的现实考量。广场周边路网及市政配套已全面成熟、开放。
未来,随着商业招商的持续推进与运营服务的全面落地,金融城广场将进一步完善“交通+商业+服务”的复合功能,为广州建设国际性综合交通枢纽、打造粤港澳大湾区核心引擎贡献“金融城速度”。
文/广州日报新花城记者:何钻莹 通讯员:天宣













































