飞驰的市域快线、高效运转的冷链物流、无人作业的自动化码头……9月3日下午，参加亚太媒体高端论坛的海外嘉宾先后体验国内首条时速160公里的全地下市域快线——广州地铁18号线，走进“中国最大冰箱”南沙国际物流中心、全球首座江海铁多式联运全自动化码头——南沙港区四期全自动化码头。从城市半小时通勤圈，到“买全球、卖全球”的贸易大通道，嘉宾近距离感受大湾区的发展脉动，在科技感满满的参访现场，体验广州的“速度与现代化”。
在飞驰的广州地铁18号线上，参加亚太媒体高端论坛的海外嘉宾接受媒体采访。
快！乘18号快线半小时奔赴南沙
“太快了！车厢宽敞干净，乘坐体验超乎想象。”参访嘉宾登上国内首条最高时速160公里的全地下市域快线——广州地铁18号线，从冼村站出发向南疾驰。列车平稳提速，屏幕跳动的时速数字，直观展现这条湾区快线的硬实力，广州中心城区至南沙“未来新城”实现半小时快速通达。
行驶途中，有嘉宾随手将一瓶矿泉水放置在车厢窗台，水瓶稳稳伫立，没有晃动倾倒。这一幕引得在场外宾纷纷点赞。
马尔代夫驻华大使法泽尔·纳吉布首次体验广州地铁，他用“很现代、很方便、很快捷”三个词概括了自己的直观感受。在他看来，地铁不仅让城市内部的流动变得高效，更是一项令人赞叹的现代成就。
孟加拉国智库选择研究中心执行主任伊姆提亚兹·艾哈迈德盛赞广州地铁18号线：“我走访过世界各地不少轨道交通系统，但18号线的高效率令人印象深刻。”伊姆提亚兹·艾哈迈德评价道，地铁站宽敞明亮，对乘客十分友好。大城市人口密集，高效的轨道交通系统尤为重要，中国地铁的建设运营水准位居世界前列。
车厢内智能照明、动态线路地图等充满巧思的科技细节，也吸引嘉宾驻足观察记录。
鲜！中国“最大冰箱”荟萃多样生鲜
9月3日下午，嘉宾走进广州南沙国际物流中心，这是中国最大的临港物流分拨中心，实现“海铁公”多式联运无缝衔接，是保障国内市场高品质食品供应的关键枢纽，见证着南沙“买全球、卖全球”的底气和实力。车厘子、榴莲等源源不断进出，丰富大湾区“肉盘子”“果篮子”“菜篮子”。南沙用“全国最大的临港单体冷库”为亚太中小农户的好产品高效、新鲜地摆上中国家庭的餐桌提供便利，这是共建“一带一路”倡议下贸易畅通与民生改善的具象化体现。
物流中心“多、大、快、强”四大核心优势令嘉宾印象深刻。航线多，南沙港现已开通170多条国际航线，多数通达“一带一路”共建国家，“车厘子快线”“榴莲快线”成为外贸亮眼名片；库容大，作为全国最大临港冷链仓库群，可同时满足162个冷藏箱查验，实现查验、仓储、保税、分拨一站式闭环服务；流通快，从智利出发的车厘子快线22天直达南沙，泰国榴莲仅需4天运抵港区，依托生鲜绿色通道，货物卸船后最快两小时便可送达大湾区多个批发市场；能力强，海关实行三班倒作业，智慧电讯检疫、智能单证审核持续压缩通关时间，守护全球肉类、水果、水产品新鲜上岸。
斯里兰卡“一带一路”倡议平台创始主任亚西鲁·班达拉·拉纳拉贾仔细观摩货物流转全流程后说：“这里的核心不只是花哨的高科技设备，更在于成熟高效的货物管理体系。对于海运行业来说，时间就是生命线，高效的运营才能抢占市场。”在他看来，中国港口兼具技术实力、人员效率与先进管理制度，这套发展经验值得很多国家研究借鉴，斯里兰卡科伦坡港、汉班托塔港同为印度洋关键中转枢纽，期待与广州港深挖合作潜力。
参加亚太媒体高端论坛的海外嘉宾在南沙国际物流中心参观。
夯！全自动码头尽显科技感
参访团来到南沙港区四期全自动化码头——全球首个江海铁多式联运全自动化码头。站在观景平台放眼望去，岸桥精准抓取集装箱，北斗导航驱动的无人驾驶智能导引车有序往来，整套融合5G、人工智能的作业系统高效运转，现场鲜有操作人员，却是一派热火朝天的作业景象。
这里形成多项“全球首创”与“国内首次”技术突破，为全球智慧交通和自动化码头建设树立了崭新标杆。
斯里兰卡生物技术研究院主席、教授萨米塔・赫蒂盖驻足远眺码头作业全景，深有感触：“这就是一座面向未来的现代化港口。相较于传统港口，这里的运营模式值得所有发展中国家学习。”在他眼中，南沙港区四期不仅是技术突破的载体，更是中国高水平对外开放的缩影，源源不断的货物在这里集散，搭建起亚太互联互通的实体桥梁。
参加亚太媒体高端论坛的海外嘉宾参观南沙港区四期全自动化码头——全球首个江海铁多式联运全自动化码头。
从18号线跑出的城市通勤“加速度”，到冷链物流打通生鲜全球通道，再到自动化码头续写外贸新篇章，参访团嘉宾备受震撼。
轨道交通拉近城市时空距离，智慧港口链接广阔世界市场，现代化的硬核基础设施，推动大湾区加速融合，也为共建“一带一路”国家贸易畅通、民生互惠带来更多现实机遇。
参访间隙，现场摆放粉蕉、番石榴、葡萄、圣女果等南沙本地时令鲜果供嘉宾品尝。清甜果香扑面而来，嘉宾们连连称赞果实甘甜。
文/广州日报新花城记者：耿旭静、雷与虹、梁意聆、成琳昕
图/广州日报新花城记者：莫伟浓、曹景荣
