8月13日早晨6时许,迎着清晨的第一缕阳光,广州市番禺企业顺海造船制造的国内最大半潜式海洋牧场养殖平台“鑫环1号”,在噼里啪啦的鞭炮欢送声中,由四艘大马力拖轮拖离码头,踏向前往海南省东方市海域的征程。


“鑫环1号”海洋牧场养殖平台起航
夜间5时许,四艘大马力拖轮到达顺海造船码头,顺海造船工人为“鑫环1号”起锚,两艘拖轮调试好位置,将“鑫环1号”从码头拖到莲花山水道浮莲岗水域中央。随后,另两艘拖轮来到“鑫环1号”另一侧,在四艘拖轮的保驾护航下,“鑫环1号”驶向狮子洋,向着海南省东方市海域前行。


四艘大马力拖轮到达准备工作


拖轮不断调整拖曳方向
“整个航程大概5天时间,平台到达海南省东方海域后将通过首尾4个大锚、长200米的锚链固定在海面。”据海南东方鑫环海洋科技有限公司总经理王宁介绍,“鑫环1号”是一座集水产养殖、育苗、休闲垂钓、旅游观光于一体的综合性平台,主要养殖龙虾、石斑等名贵鱼,年产量约200万斤,产值7000万元以上。“我们用纯海水进行养殖,每天24小时有个大水体的交换,并且模仿鱼自然生长的环境进行养殖,养出来的鱼跟野生的没什么区别。”


拖轮护航“鑫环1号”奔赴海南东方市海域

“鑫环1号”行驶在狮子洋
“鑫环1号”海洋牧场养殖平台长135米、宽30米、高20.5米,养殖水体达6.4万立方米,是目前国内最大的半潜式海洋牧场养殖平台,也是养殖精细化程度最高的海洋牧场养殖平台。
“精细化程度主要体现在轮补轮放养殖模式,整个网箱被精细划分为五大模块,中间三大模块进一步细分为六个小格,两端模块则分为四个小格,共形成26个独立水体,其中计划6个水体养殖龙虾,20个水体养殖石斑鱼,分区轮养便于有效管理养殖周期,提高养殖效率。”王宁特别提到平台配备了24个育苗仓,为种苗孵化与培育提供了专业空间,“这是所有半潜式网箱养殖平台都不具备的,也算是开创了一个先河。”此外,平台配备了起网设施、冷藏冷冻空间,确保海产品的新鲜度,满足从捕捞到储存的全程管理需求。

育苗仓

网箱
除了强大的养殖功能外,“鑫环1号”还充分考虑了游客的休闲度假需求。平台上生活设施齐全,厨房、洗衣房、餐厅、医务室、会议室、办公室等一应俱全,还配备了卫星电视、KTV等娱乐设施,为游客提供了舒适的休闲环境。“我们的养殖甲板跟旅游甲板完全分开的,游客跟工人、养殖完全分离,互不干扰。”王宁说道。

洗衣房


房间
“鑫环1号”海洋牧场养殖平台由广州市顺海造船有限公司建造,总造价约1.2亿元,工期近2年。顺海造船是一家专注于设计、生产出口海洋工程船的高新企业,公司有生产场地约5万平方米,岸线约600米,每年可以建造10-15艘海洋工程船舶。目前,公司手持出口订单超过三十多艘,生产周期排至2027年。“鑫环1号”是顺海造船制造的第一艘海洋牧场养殖平台,由于船体量大,在建造过程中,顺海造船采用了地面分段制作、高空合拢、分段预涂装的生产方式。

“鑫环1号”海洋牧场养殖平台
顺海造船精湛的制作工艺、优质的服务得到了东方鑫环海洋科技有限公司的认可。王宁透露,“鑫环2号”已经在筹建当中,设计图纸正在逐步完善,“鑫环2号”体量更大,“如果顺海造船工期合适的话,我们还是希望由顺海造船建造。”
文/广州日报新花城记者:肖桂来 通讯员:陈晓洁 卢晓韵
图/广州日报新花城记者:李波、肖桂来 通讯员:杨颂 谢展鹏
视频/广州日报新花城记者:肖桂来 通讯员:杨颂、陈晓洁、冯绮华
广州日报新花城编辑:时秀芙























































