记者9月4日从广东城际获悉,暑运期间(7月1日-8月31日),广肇、广惠城际累计发送旅客数量达453.2万人次,日均发送7.3万人次。
广东城际于2024年1月23日正式接管广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段,截至9月3日,广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关,达1003.2万人次。自5月26日广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段与新建的广肇城际广佛南环段、广惠城际佛莞段实现“四线”贯通运营后,日均客流达7.2万人次,番禺站及广州长隆站旅客发送量稳居全线各车站前三,这条横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等大湾区五个城市的城际铁路受到越来越多市民的青睐。
番禺站的客流
广州长隆站的客流
在广州莲花山站候车的旅客
数据显示,2024年6月端午节期间,广肇、广惠城际连续3天创新高,端午节当天日发送量达到19.7万人次,大幅刷新历史记录。7月1日暑运开启以来,学生流、旅游流、探亲流叠加,广肇、广惠城际客流量持续攀升,日均发送7.3万人次,其中,工作日日均客流为6.3万人次,周末日均客流达9.9万人次。8月25日迎来暑运期间的客流高峰,当天广肇、广惠城际合计发送旅客量近12万人次。
为更好地满足旅客出行需求,广东城际聚焦公交化运营,优化运行图,采取增加大站快车停靠点、增加列车上线、压缩平均行车间隔以及在重要节假日增派志愿者支援等多项举措确保线路运力,让旅客购票后可随到随走,更加灵活地安排行程。目前,广肇 、广惠城际铁路全线快车停靠站为16个,肇庆、佛山、东莞、惠州均可实现1小时内到达广州。
广东城际提醒,为满足旅客方便、快捷、高效的出行需求,城际铁路实现了公交化多元支付票务系统全线上线,旅客出行无需提前购票,出行时间也将更加灵活,首次使用的旅客需提前完成实名注册,一次注册,全程无忧。旅客还可关注“广东城际”官方微信公众号随时随地查询列车信息。
文、图/广州日报新花城记者:肖桂来 通讯员:王汉文 胡庆秋 魏倩 林欣杰
广州日报新花城编辑:何钻莹












































