今年夏秋新航季,广州白云机场至北京大兴机场航空快线旅客跨航司自愿签转权益再升级,可随到随走。
据广州白云机场介绍:2025年1-3月,广州白云机场至北京大兴机场的航线运输旅客超过75万人次。2025年夏秋航季,广州白云机场至北京大兴机场航线日均航班计划超过50班,其中约81%为东航和南航执飞,航班起飞时刻从早到晚分布均匀,为旅客提供丰富的航班选择。针对旅客出行集中的高峰时段,机场和航司联合,通过安排宽体机执飞、航空快线优先停靠廊桥等方式,为旅客舒适、便捷出行保驾护航。
为进一步满足各类旅客,特别是商务旅客和高频旅客的灵活出行需求,2025年3月30日至6月20日期间,广州白云机场至北京大兴机场航空快线旅客跨航司自愿签转权益进行优化升级,具体政策如下:
1、3月30日至6月20日(不含4月10日至5月10日):广州白云机场至北京大兴机场航空快线东航、南航实际承运航班经济舱6折以上舱位客票,包括东航K/E/M/B/Y/W/I/Q/D/C/J舱和南航H/M/B/P/Y/W/I/D/C/J舱,可以在原定航班起飞时间的前后4小时以内免手续费、免补票价差进行一次航班跨航司自愿签转;
2、4月10日至5月10日:广州白云机场至北京大兴机场航空快线东航、南航实际承运航班经济舱8折及以上舱位的客票,包括东航M舱及以上和南航B舱及以上,可以在原定航班起飞时间的前后4小时以内免手续费、免补差价进行一次航班跨航司自愿签转;6折至8折之间的舱位客票,包括东航E/K舱和南航M/H舱,在原定航班起飞时间的前后4小时以内需补票价差,但可免手续费进行一次航班跨航司自愿签转。
以上政策适用于广州白云机场至北京大兴机场航空快线双向国内航班的单程单航段,旅客需在未托运行李或无托运行李的前提下,在航班起飞当天和航班起飞前提出跨航司自愿签转办理需求,权益适用期限以航班实际承运日期为准。
“随到随走”是航空公司和机场基于国内航空快线产品重点打造的一种灵活出行服务,旨在通过更加顺畅的地面保障流程以及更加多样的航班改签选择等方式,让旅客抵达机场后无需过多等待,享受更加高效的航空出行体验。今年1月,广州白云机场至北京大兴机场的双向航空快线创新推出跨航司旅客自愿签转权益,满足客票条件的旅客可以在自愿的前提下,申请实现该航线上由东航和南航实际承运的航班间的客票签转。
目前,东航旅客可通过广州白云国际机场东航E11票务柜台(位于广州机场T1航站楼E岛)、北京大兴国际机场东航综合服务柜台(位于大兴机场出发层四层G、H岛中间)办理跨航司自愿签转。
南航旅客可通过官方客服电话95539、北京大兴国际机场南航综合服务柜台(位于大兴机场出发层四层B、C岛中间)办理跨航司自愿签转。权益规则以外的舱位或里程兑换客票等特殊客票暂不支持使用跨航司签转权益,具体客票适用条件可咨询东航官方客服95530、南航官方客服95539。
白云机场聚焦旅客急难愁盼,积极探索服务实践新模式,致力打造“一次交运、一次安检、行李免提”的“一站式”跨航司签转服务,让旅客省时、省力、省心,实现“便捷签转、出行无忧”。
2024年1月起,由点到面、由易到难,分阶段逐步覆盖航班延误、航班正常控制区内外行李免提的跨航司签转全场景。
2024年3月,跨航司签转行李试运行,实现信息平台化操作,优化“挑行李”功能,提高行李挑拣效率。旅客无需再往返控制区内外提取行李,无需二次安检、二次交运,办理时长缩减80分钟以上,极大节约了旅客航空出行时间成本。
2024年9月15日,《跨航司签转全场景服务》案例荣获2024年中国国际服务贸易交易会服务示范案例奖。
未来,白云机场将继续以客户需求为驱动,增强与航司间的协同联动,提升旅客出行便利化水平,切实增强服务供给能力和核心竞争力,全方位、深层次提升旅客航空出行的获得感和幸福感。
据南航介绍,目前“南航快线”国内版已扩展至19条重点公商务和旅游航线,覆盖17个国内旅客主要出行城市,包含广州往返北京/上海/杭州/成都/武汉/西安/沈阳/昆明/重庆/郑州/南京/海口/青岛/宁波、北京往返深圳/成都/长沙、深圳往返上海/杭州共19条重点国内公商务和旅游航线。
根据新航季航班计划,南航国际版“南航快线”覆盖了从广州出发至曼谷/吉隆坡/新加坡/胡志明市/河内5个旅客热门出行城市的航线,日均往返航班量达8班以上,最高可达16班。
文/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:机场宣、南宣
图/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:机场宣、南宣
广州日报新花城编辑:莫丽平、佃建生