近日,广州地铁二十二号线后通段(陈头岗-芳村)提前10天实现“长轨通”。该段全长约12公里,设计时速160公里,共设4座车站,轨道工程于2024年12月启动。面对有限的施工空间,建设团队通过精细化管理和技术创新,采用机械铺设与人工散铺相结合的方式,克服了空间限制,确保了轨道铺设的顺利推进。同时,应用移动式防护棚和智能化调度指挥系统,提升了施工质量和效率,实现了日均焊轨约400米的目标。焊接质量严格控制,采用无损检测技术确保焊点质量。目前,二十二号线后通段土建工程累计完成95%,全线轨道贯通,为后续的“电通”、联调联试及热滑测试等环节打下坚实基础。

轨道施工。

长轨焊接。

隧道长轨贯通。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:刘瀚聪 段绪江
图/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:刘瀚聪 段绪江
广州日报新花城编辑:李鑫








































