吉隆泥石流灾害发生后，救援人员从山间小路和G216抢修通道两路挺进核心受灾区。水文专家严密监测堰塞湖水位、流量，地质专家利用遥感数据动态分析冰崩源区风险，持续排查滑坡泥石流等隐患，抢险救援全面有序推进。
此前通报显示，现场已投入解放军、武警、消防救援、边防、公安、中国安能等救援力量2141人，调派救援车辆269辆、装备3922套。“水陆空”多线推进，499名风险区群众和555名国内游客得到转移安置。
救援持续推进，还要克服哪些困难？多位专家指出，必须把灾害类型、我方一侧地形条件和仍在变化的次生风险放在一起看。
第一道困难，是识别和应对一条仍可能变化的灾害链。
中国地质环境监测院正高级工程师张鸣之介绍，普通降雨型泥石流的水源主要来自暴雨，固体物质多为沟道和坡面的岩土碎屑；此次灾害的启动物源却是“会变的冰”。尼泊尔境内海拔约5200米处冰川断裂，冰岩体高位坠落，运动中破碎、融化，又不断铲刮冰碛物和沿途岩屑，迅速转化为高流动性泥石流。
从源区到吉隆口岸，灾害高速运行约22公里，从海拔约5200米直冲至约1800米，约6—7分钟便抵达口岸。我方一侧道路、通信、电力中断。
张鸣之说，这不是某一个“点”的灾害，而是一条“冰崩—碎屑流—泥石流”的高位、高速、高能灾害链。源区又在境外，我方难以布设地面设备，残留冰体的变化无法近距离核查，灾害链最前端的实时监测和应急协同难度很大。
与降雨型泥石流不同，这类灾害可能由冰川失衡、冰裂隙扩展、升温和降雨叠加触发。源区冰体长期蠕变损伤，最终发生脆性破坏，触发机制难以量化，临灾前兆极难观测，预警时间窗很短。
第二道困难，是在我方一侧高山深切峡谷中打通生命通道。
中国水利水电科学研究院正高级工程师刘昌军介绍，峡谷内道路、河道和作业面挤在一条狭窄走廊，吉隆藏布回水约3公里，G216沿线多处涉水断路。大型机械无法像在平原灾区那样多点铺开，只能沿唯一通道逐段推进。前期，救援人员需徒步十余小时进入核心区，部分力量和物资依靠直升机、无人机投送。
道路抢通也不是简单地清走淤泥。泥石流改变了河床和岸线，一些地方需要在急流旁重新填筑临时通道；堆积物表面看似成层，内部却可能富水松软，既陷人，也陷车。针对G216抢修难题，现场加大施工装备和人员调配，实行24小时不停顿施工。但作业面狭窄，无法布置大量机械同时作业，只能逐段向前推进。
“前面是洪流，后面是陡峻、不稳定的山坡。”长江设计集团专家委委员蔡耀军说，河床被泥沙块石淤高，原有道路被掩埋；高海拔、低云雾和峡谷紊乱气流，又压缩了直升机、无人机侦察和物资投送的时间窗口。
第三道困难，是一边搜救，一边防范新的灾害。
残留冰岩体可能再次失稳，沟道两侧滑坡、崩塌可能在降雨作用下复活，松散堆积物形成的堰塞体还要防范漫顶和溃决。现场一度监测到堰塞体平均坝高约60米、坝长约1100米；G216沿线已对6处高风险隐患点设置警示牌。机械和人员每向前一步，都要先判断边坡是否稳定、水位是否异常、堰塞体能否承受冲刷。
为此，水利部门派出水文应急监测队紧急驰援现场开展水文测报，重点监测堰塞体特征值及堰塞湖的水位、流量、库容等关键数据以及普热普强藏布、东林藏布、吉隆藏布等河道水情，为下游抢险救援人员提供水文监测预报信息；由施工、地质、遥感等专业人员组成的综合组获取航拍影像和地形数据，跟踪堰塞湖演变，排查不稳定区域。自然资源、水利专业力量运用卫星遥感、无人机、水文数据和视频监控，滚动会商灾情。道路抢通、人员搜救和风险监测同步推进。
从徒步突入、空中投送，到国道抢通逐段推进；从卫星判读、无人机侦察，到水文站点连续监测，前线救援一直在同时间赛跑，也在同风险较量。科学研判不是减慢救援，而是为了把每一次向前推进，都变成更加安全、更有把握的生命搜救。
