1月17日，国家统计局发布了2023年中国经济成绩单。多项指标显示，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进，主要预期目标圆满实现。2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，开局之年的“中国答卷”格外沉甸甸、成色足。各地区各部门持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。一项项亮眼数据凸显出哪些发展新优势，展示出怎样的发展新动能？来看今天的大国有“数”。
进入2024新年，不少制造业企业就格外忙碌。在河南平顶山，一家生产电网配套装备和智能控制设备的企业，年前刚接到了几笔订单，排期已经到了今年8月份。在重庆，一家新能源车企为了确保热销车型的订单如期交付，从去年九月开始，智能产线上超过1000台机器人就开足马力，几乎24小时不停工。数据显示，2023年，我国全年全国规模以上工业增加值比上年增长4.6%，其中制造业增长5.0%，装备制造业增加值增长6.8%，增速比规模以上工业快2.2个百分点。2023年，在面对外需持续收缩、国内有效需求偏弱等一系列不利条件下，作为国民经济重要一环的制造业，取得这样的成绩实属不易。
清华大学五道口金融学院副院长田轩：“对外在大环境高度不确定性下我们还是保持了定力，2023年是在提振内需，优化产业结构，包括化解风险，对于相关的堵点、痛点，精准施策，促进经济快速回升和平稳发展。”
2023年，中国经济总体回升向好的同时，经济结构也在持续优化，为经济增长不断积累新动能、塑造新优势。整体来看，内需对经济的拉动作用尤为明显。回顾2023年宏观政策，扩大内需这个战略基点尤为亮眼，一系列促消费、稳投资政策举措在这一年持续发力，促进内需潜力加快释放。
国家统计局总经济师、国民经济综合统计司司长刘爱华：“内需的主动力作用进一步凸显，内需对经济增长的贡献率达到111.4%，投资和消费的基础性作用进一步凸显，投资对改善供给能力的作用也进一步得到体现。”
在投资领域，受房地产市场深度调整影响，2023年全年全国固定资产投资比上一年增长3%，而扣除房地产开发投资，民间投资增长9.2%。尤为值得注意的是，2023年高技术产业投资增长10.3%，快于全部投资7.3个百分点。其中，高技术制造业、高技术服务业投资分别增长9.9%、11.4%。
刘爱华：“高技术产业投资的加快增长，对整体的供给能力的改善起到了非常关键的作用。通过加大对高技术领域的投资，创新发展的动能得到不断增强，新兴产业得到不断发展壮大，为经济增长的新优势和新动能形成起到了支撑作用。”
高技术产业投资保持较快增长，离不开政策引导与市场力量的共同作用。2023年，科技创新再贷款4000亿元额度全部使用完毕；碳减排支持工具、支持煤炭清洁高效利用专项再贷款合计增加4251亿元；“专精特新”企业、科技型中小企业贷款同比增速均高于全部贷款增速5个百分点以上。与此同时，各地各部门立足当前、着眼未来，出台了税收优惠、研发补助、优化服务等一系列政策措施。在制造业企业云集的广东东莞，2023年制造业数字化转型深入推进，建成两大市级制造业数字化转型赋能中心，两年财政投入45亿元支持企业“数转智改”，成功入选首批国家级中小企业数字化转型城市试点。
田轩：“制造业是我们国家经济发展的一个重要引擎，经济发展三驾马车里面的投资，主要就是包括房地产投资、基础设施的投资和制造业的投资，而现在我们主要靠的就是制造业投资和基础设施的投资，新型的工业化体系是以技术创新为驱动，它能够催生出很多新产业、新业态、新模式这样的经济动力。”
2023年，推进新型工业化成为一个高频热词，高端化、智能化、绿色化的转型升级，正在成为我国制造业增长的强力引擎。
刘爱华：“以航空航天为代表的高端制造业在2023年取得了更快的发展。其中，规模以上的航空航天器及设备制造业增加值同比增长了17.7%。智能化转型提速，在规模以上工业中，智能消费设备制造同比增长了7.5%，其中智能车载设备增长60%，表现非常亮眼。”
2023年，中国汽车业产销两旺，连续15年保持全球第一。对于许多新能源汽车的消费者来说，智能化越来越成为选购车辆时的一个重要因素。
截至2023年底，中国新能源汽车保有量已达2041万辆。据统计，2023年有近150款新车在中国市场发售，新能源乘用车L2级自动驾驶搭载率达62.2%。在汽车智能化产业迅速增长的背后，立足产业前沿的创新研发正持续发力。在国家智能网联汽车创新中心整车虚拟与人机交互实验室里，通过专业模拟器结合眼动仪、脑电等采集设备，实时采集驾驶员驾驶时的生理学信号，并进行数据分析，为未来智能驾驶行业标准与政策制定提供数据支持。
汽车智能化产业正是我国创新驱动发展战略深入实施的一个缩影，数据显示：我国全社会研发经费从2012年的1万亿元增加到2022年的3.09万亿元，研发投入强度从1.91%提升到2.55%；基础研究投入占全社会研发经费比重由4.8%提升至6.3%。初步测算，2023年全社会研究与试验发展经费投入达到33278.2亿元，投入强度达到2.64%，比上年提高0.08个百分点。
2023年，国产首艘大型邮轮命名交付，C919大型客机实现商业运营并进入产业化发展阶段，“东数西算”工程8个国家算力枢纽节点建设全部开工，一系列重大工程亮相，成为重点领域不断突破、产业结构持续优化的生动写照。高技术产业投资的快速增长，凸显出科技创新对于经济发展的引领作用越发明显。在中央经济工作会议上，“以科技创新引领现代化产业体系建设”被列为2024年九项重点任务的首位，“推动高水平科技自立自强”首次出现在经济工作的总体要求中，传递出加强科技创新与产业创新深度融合的重要信号。
中国制造业转型升级的同时，2023年我国外贸规模和份额均保持稳定，结构也在持续优化。2023年我国对共建“一带一路”国家进出口总额比上年增长2.8%，占进出口总额的比重为46.6%。民营企业连续5年稳居我国第一大外贸经营主体，占我国外贸总值比重达到53.5%，拉动整体进出口增长3.2个百分点。此外，贸易方式与产品结构也不断优化和提升。
2023年，我国出口机电产品13.92万亿元，增长了2.9%，占出口总值的58.6%；同期劳动密集型产品出口4.11万亿元，占出口总值的17.3%。机电产品中，电动载人汽车、锂离子蓄电池及太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。船舶、家用电器的出口分别增长35.4%和9.9%。
随着对外开放水平不断提升，外贸外资领域的发展正在打开更广阔的空间。中央经济工作会议提出，2024年要扩大高水平对外开放，巩固外贸外资基本盘，加快培育外贸新动能。数据显示，2023年前11月，我国新设外资投资企业数量同比增长36.2%。随着中国高质量发展步伐的加快，如今，越来越多外资企业正在从“在中国制造”走向“在中国创造”。
田轩：“我们国家经过这么多年的快速发展，有非常完备的工业体系，有完善的基础设施，有广阔的市场空间。从另外一个角度讲，我们国家技术创新驱动，很多企业现在处在快速发展的成长阶段，对于外商或者外资来说是一个非常好的投资机会，也是为什么这么多外商和外资愿意投资中国、看好中国的一个很重要原因。”
回顾2023年，我们做好经济工作的信心与底气来自经济运行大盘基本平稳的定力、经营主体保持向好态势的活力、宏观调控发力显效的能力、新旧动能加快转换的潜力。2024年，经济运行依然面临不少困难挑战，但从长远来看，在科技创新和深化改革叠加效应的驱动下，中国经济“求新求变”的内生性动力愈发强劲，迈向高质量发展的步伐更加坚定。
