为保障京九线“北大门”铁路供电稳定运行，中国铁路广州局集团公司惠州电务段龙川水电车间和平水电集中修工区，有一对名字相近、亦师亦友的值守搭档，他们扎根偏远工区，24小时应急待命，为春运团圆之路筑牢电力安全基石。师傅吴远航、徒弟吴宇航是和平水电集中修工区安全生产的主力军，也是驻守在偏远山区里的表率。
“大小航”同时登杆检修作业。黄金水摄
1991年出生的吴远航，虽年纪轻轻，却已拥有11年的铁路工作经验，是同事们眼中的“老师傅”。他始终坚守在京九线“北大门”，工作兢兢业业，一丝不苟。凭借过硬的业务能力，他先后获得惠州电务段大学生技术比武全能第二名，并荣获中国铁路广州局集团公司“先进生产者”荣誉称号。2002年出生的吴宇航是工区新定岗的电力工，从懵懂少年逐渐蜕变为独当一面的职工，并且通过努力取得各种电力资格证，为今年春运值守和电力检修工作夯实了基础。
由于他们经常搭档作业，保障铁路电力能源的持续输出，不管是生产还是生活，他们像“秤不离砣”的兄弟一样，常一同钻研电力技术，攻坚设备隐患、彼此帮扶成长，成为铁路一线师徒协作的典范， 而且他们的名字相仿，被职工称为“大小同航”。
“斤斤计较”的大航。吴远航作为工区材料员，他工作内敛认真，对于盘点材料，做到精准细微，每个季度根据检修计划精细采购，连一枚螺丝钉都不放过。对于油锯的用油调配，更是分毫不差，每次工区材料加工、工具维修，他都带头动手保养，省下不少维修费用。他还是出了名“破烂王”，收集废旧零部件进行二次利用。还秉持“只买对的，不买贵的”理念，与节耗增资增效“计较”，认真仔细做好本职工作。
“小心翼翼”的小航。吴宇航作为电力青工，记得第一次攀爬电杆，脚扣难以控制使用的方向感，而且在攀爬电杆过程当中，整个人与杆体摇晃的失控感交织一起，手心瞬间满是汗水。他反复琢磨力道和手感，一点点缩小误差，一次次战胜自己，经过“大航”的多次指引，“小航”越来越熟悉上杆技巧，每一步脚扣，都确认完全咬实后再往上挪动一步，继而对自身进步的认可，有了新“高度”的理解。
“双剑合璧”实力担当。工作中，“大小航”心往一处想，智往一处谋，劲往一处使，做到“稳”有举措，“进”有标尺。尤其是同一根电杆作业时，他们配合得“天衣无缝”，比如给单极隔离开关进行检修，一人检修跌落熔管触头的密合度，一人在更换跌落熔管的新熔丝，两人合计着，该用多少安培的熔丝，才配比额定工作电流。他们在技术革新的道路上，用专业精神和辛勤的汗水，铺就了大山里平安的坦途。
“大小航”在检修箱变作业。黄金水摄
作为工区的生力军，他们讨论最多的是，如何让落地箱变更加稳定的运行，由于落地箱变是密封空间，经常出现各种小隐患，因此两人经常“思维碰撞”，进行学习讨论，他们各抒己见：箱式变压器除了最直接的通风，还需要安装除湿装置。因此在春运期间，他们以高度的责任感，穿梭在56座箱变的巡视检查中。
“大小航”这对师徒，展现了卓越的组织能力与强大的责任心，对春运铁路电力设备层层把关，对作业流程步步设卡，他们在马年春运中相互前进，在万家团圆之际相互鼓励。
（通讯员：黄金水）
