12月22日晚，旭升集团（603305）披露公司控制权拟发生变更的提示性公告。本次权益变动完成后，旭升集团的控股股东将由徐旭东变更为广州工控集团，公司的实际控制人将由徐旭东变更为广州市人民政府。公司A股股票自2025年12月23日（星期二）上午开市复牌。
记者从广州工控集团方面了解到，本次入主旭升集团，旨在完善新能源汽车核心的“三电系统+智能化+轻量化”全链条布局，同时布局储能、机器人等新兴赛道，与广州工控集团现有业务形成协同效应。未来，广州工控集团将在资源、市场、资本、技术等多方面为旭升集团赋能，致力于将其打造为全球轻量化领域的领航者。
旭升集团实控人拟变更为广州市人民政府
12月22日，旭升集团公告称，徐旭东、陈兴方、旭晟控股、旭日实业与广州工业投资控股集团有限公司（以下简称“广州工控集团”）、广州工控汽车零部件集团有限公司（以下简称“工控汽车零部件集团”）签署协议，徐旭东拟向广州工控集团转让其持有的旭晟控股51%股权，陈兴方拟向广州工控集团、工控汽车零部件集团分别转让其持有的旭晟控股16%股权、33%股权。
同日，工控汽车零部件集团、旭日实业、徐旭东签署股份转让协议，旭日实业和徐旭东分别将其持有的公司28,900,000 股无限售流通股（占公司总股本的2.5006%）、28,900,000 股无限售流通股（占公司总股本的2.5006%）通过协议转让的方式一次性转让予工控汽车零部件集团。
本次权益变动后，广州工控集团、工控汽车零部件集团分别持有旭晟控股67.00%和33.00%股权，旭晟控股持有上市公司254,766,935股股份（占上市公司总股本的 22.0442%），工控汽车零部件集团持有上市公司57,800,000股股份（占上市公司总股本的 5.0013%）。广州工控集团及其一致行动人将合计持有上市公司312,566,935股股份，占上市公司总股本的比例为27.0455%。
同时，广州工控集团根据《控制权收购协议》的约定有权提名超过一半的董事会成员。上市公司原控股股东、实际控制人徐旭东及其一致行动人将合计持有上市公司249,820,136股股份，占上市公司总股本的比例为21.6162%。
旭升集团的控股股东将由徐旭东变更为广州工控集团，公司的实际控制人将由徐旭东变更为广州市人民政府。
旭升集团：汽车零部件为基本盘，储能为第二增长曲线
据了解，宁波旭升集团股份有限公司（下称“旭升集团”）成立于2003年，总部位于宁波，是一家在上海证券交易所上市的平台型轻量化企业，2017年7月在上交所主板上市。
旭升集团旗下拥有压铸、锻造、挤压、集成四大事业部，并在中国、美国、墨西哥、泰国等地设立了研发中心与制造基地，产品主要涵盖新能源汽车的电驱动系统、电控系统、电池系统、底盘及悬挂系统、高性能车身系统，以及储能系统和机器人系统。
旭升集团产品以汽车类精密铝合金零部件为主，为客户提供汽车轻量化的解决方案，汽车类产品主要聚焦于新能源汽车领域，占比超80%，为公司基本盘；储能为公司第二增长曲线；机器人已供货多家头部公司，从材料、结构件到模组布局机器人产业链，未来将成为企业核心增长点。该公司外销占比超45%，前五大客户占营业收入比例常年超55%。
旭升集团从2017年7.39亿元收入增长至2024年44.09亿元收入，复合增速为25.01%，归母净利润从2.22亿元增长至4.16亿元，复合增速为8.17%，整体增速较高，公司2023年营业收入和归母净利润达到历史峰值，分别为48.34亿元和7.14亿元。
广州工控集团：拟将旭升集团打造为铝合金零部件总链主
记者了解到，广州工控目前在铝产业链上游已布局铝锭、铝液、铝材等产业，下游已布局汽车零部件、工业等领域，目前尚缺铝件精密加工环节。
在汽车零部件方面，广州工控集团拟将旭升集团作为铝合金零部件的总链主，借助上市公司平台，横向发展汽车轻量化产业，纵向延伸发展铝资产产业链，推动产业强链、延链、补链、扩链，在汽车领域可联动广州工控集团下属企业万力轮胎，利用其客户与轮毂客户高度重叠的特征，探讨旭升集团拓展生产高端铝轮毂产品的可行性，并与广州工控集团天海电子、万力轮胎、孚能科技等共享客户朋友圈，未来构建超1000亿元汽车零部件产业集群。
在机器人方面，旭升集团已将人形机器人零部件列为“第二成长曲线”，2024年起在材料、客户、产能三条线同时发力，形成“镁合金材料-精密成型-表面处理-全球交付”的完整链条。如收购成功，旭升集团机器人部件产品将构成机器人整机制造中的关键部分，推动助力广州打造机器人产业生态集群。
在储能业务方面，旭升集团在储能领域产品将构广州工控集团储能产业链中一环，与孚能科技等企业协同发展储能产业链，在低空经济领域与广州工控集团旗下山河智能、南方宇航、孚能科技等产业链核心企业，共同拓展低空经济市场。
文/广州日报新花城记者：赵方圆
广州日报新花城编辑：龙嘉丽
