近日,交通银行发布2025年度经营业绩,并召开2025年度业绩说明会。
年报数据显示,2025年,交行实现营业收入2650.71亿元,同比增长2.02%;实现归属于母公司股东净利润956.22亿元,同比增长2.18%。
截至2025年末,集团资产总额突破15.5万亿元,较上年末增长4.35%;资产质量方面,不良贷款率1.28%,较上年末下降0.03个百分点,拨备覆盖率提升至208.38%。
记者留意到,在交行的2025年度业绩说明会上,交行提出了今年的经营收入和贷款目标:2026年经营收入增长目标是要高于去年;贷款增量目标不低于去年。
具体来看,交通银行执行董事、副行长周万阜表示,具体将通过以下措施来实现营收增长目标:一是稳定净息差,坚持量价均衡发展,推动利息净收入稳定增长;二是多渠道增收,拓展中间业务来源,保持手续费及佣金净收入稳健增长;三是优化资产配置,做强交易业务,提升其他非息收入贡献;四是守住风险底线,保持资产质量稳定,为收入增长提供坚实保障。
贷款方面,周万阜表示,今年全年贷款增量目标不低于去年。投放节奏上,平衡好适度靠前发力与均衡可持续增长,一季度计划投放占比约40%,上半年累计占比达到60%以上。
净息差的走势也备受关注,年报显示,2025年交通银行实现利息净收入1730.75亿元,同比增长1.91%,占净经营收入的65.16%。息差方面,报告期内,2025年交行净利息收益率为1.20%,同比下降7个基点。
交行在年报中提到,这主要是资产端收益率下降较多所致。其中,受贷款市场报价利率(LPR)调降、供需环境下银行业竞争激烈等因素影响,客户贷款平均收益率同比下降了58个基点;同时,市场利率中枢整体下行也带动债券投资收益率下降25个基点。为应对挑战,交通银行表示持续强化了对市场利率走势的研判,并动态优化定价策略,负债成本同比有所下降。
周万阜表示,去年以来通过多方面努力,该行息差已基本实现平稳,从2025年三季度起保持基本稳定。
“主要在于定价问题——存款再定价速度慢于贷款再定价,各家银行在这一点上的情况较为相似,”周万阜表示,前两年因贷款再定价快、存款再定价慢,净息差下降较快。
而随着去年存款挂牌利率下调,以及定期存款陆续到期重定价,存款付息成本将有明显下降。从交行情况看,2026年定期存款到期额度较去年有明显增长,且较大比例集中在一季度。
“2026年全年净息差能够保持企稳向好的态势。”周万阜表示,这一方面是受存款再定价影响;另一方面是由于市场利率定价自律机制约束明显增强,规范金融竞争秩序作用正在显效,对守住贷款或资产端定价下限,或封住存款及其他负债定价上限将起到有效作用。
文/广州日报新花城记者:王楚涵
视频/广州日报新花城记者:王楚涵
广州日报新花城编辑:李光曼




























































