近日,广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间(下称“朝庆区间”)最后一节轨排组装完成,顺利完成短轨贯通任务,成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间,为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。
十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里,其中朝庆区间铺轨长度约5.2公里。为按时达成“轨通”目标,广州地铁组织铺轨单位中铁上海局研究制定科学可行的铺轨方案,加大资源投入,并在线路起点朝阳站设置了朝阳铺轨基地,承担“朝阳站-庆丰站-凰岗站-槎头站-西洲站-松溪站-罗冲围站(不含)”6站6区间的铺轨施工任务。自2024年6月铺轨作业正式开始后,两个月内累计投入2台轨道车、8台铺轨设备,高峰期超160名工人同时作业,有力保障了工程建设。
截至目前,十三号线二期(朝阳—鱼珠)土建工程累计完成84%。23座车站中,16座已封顶、7座进行土建施工;23个区间及出入场线均已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工,鱼珠停车场已完工。15座车站开始机电安装及装修施工。
其余各在建地铁线路进度也在同步更新:
三号线东延段(番禺广场—海傍)土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行机电施工。
十号线(西塱—石牌桥)土建工程累计完成88%。14座车站中,12座已封顶进行机电施工,1座进行土建施工,1座进行前期准备;14个区间中,13个已贯通进行机电施工,1个进行前期准备;出入段线已贯通。广钢新城车辆段进行机电系统施工。
十一号线(火车站—琶洲—火车站)土建工程累计完成98%。31座车站中,2座已开通,22座车站已完成“三权”移交,其余进行机电安装;全线轨行区已完成“三权”移交。
十二号线(浔峰岗—大学城南)土建工程累计完成86%。25座车站中,20座已封顶,5座正在进行土建施工;24个区间中,20个已贯通,4个进行土建施工;出入段线已贯通;共有7台盾构机正在掘进;大学城南停车场已完工,槎头车辆段开展机电施工。全线20座车站进行机电施工。
十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)全线土建工程累计完成62%。8座车站中,6座已封顶,1座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;8个区间中,7个已贯通,1个进行土建施工;共有2台盾构机正在掘进。6座车站进行机电安装及装修施工。
十八号线后通段(冼村—广州东站)土建工程累计完成47%。1站1区间中,广州东至冼村区间盾构段已贯通,正在进行暗挖段施工。
二十二号线后通段(陈头岗—芳村)土建工程累计完成80%。4座车站均已主体结构封顶;4个区间中,2个已贯通,2个进行土建施工;共4台盾构机正在掘进。
八号线北延段(滘心—广州北站)土建工程累计完成6%。11座车站中,6座开始进行土建施工、其余5座进行施工前准备;11个区间中,1个进行土建施工,其余进行施工前准备。
八号线北延段支线(江府—纪念堂)土建工程累计完成5%。11座车站中,1座主体已封顶进行机电安装、5座进行土建施工,其余进行施工前准备;11个区间均进行施工前准备。
(注:部分车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:张晨牧 林铭豪 范伟平
图/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:张晨牧 林铭豪 范伟平