

2月20日,政协第十四届广州市委员会第四次会议期间,广州市领导与各界别委员、港澳地区市政协委员进行座谈。广州市政协委员徐强代表市科学技术协会、九三学社广州市委会、民建广州市委会发言时表示,“每到上学、放学时段,我们一些学校门口人车混行、交通拥堵,有必要采取措施提高学校、家长接送孩子效率,提升校园安全水平。”

他介绍道,广州主要学区在早晚高峰时段交通流量大,尤其是在重点小学和幼儿园周边,部分学校缺乏专门的学生接送车道,接送车辆停在校门口且滞留时间长,高峰时段的交通拥堵问题尤为严重,学生接送效率也不高。
“部分学校校门口接送设施无法满足需求,缺乏必要安全设施,如地下接送系统、人行天桥、地下通道等,如遇寒冬、大风、暴雨、高温暴晒等恶劣天气,就会有一定安全隐患,校门口学生聚集时,也存在安全隐患。”徐强说。
徐强建议,有条件或新建的学校,可将操场、地下空间等改造或设计成地下停车接送系统,通过专项国债、长期国债筹集资金支持,并组织专业团队进行设计,可安排在寒暑假期间施工,通过智能化的设计解决接送问题;鼓励市、区国有企业投资管理地下接送系统停车场,上学和放学时段开放,周末及节假日、寒暑假则对外经营开放,扣除偿还本金、管理费后的收益用于本区其他校区智能化地下泊车接送系统建设,提高资源利用率。
此外,徐强建议“一校一策”制定接送方案,由教育部门牵头,联合公安、交通、规划等部门实地调研,制定个性化的接送方案,明确接送区域、规定接送时间、每次上下车停留规定时间内即走、规划车辆停放点、设计步行路线、安排交通引导等,并定期讨论并优化接送方案。同时,他也建议共享社会停车资源、智慧错峰预约接送,充分利用“广州泊车”系统,在学校周边道路条件允许情况下设置接送专用车道与限时停车区,提高学生接送效率。
文/广州日报新花城记者:苏赞
图/广州日报新花城记者:杨耀烨
海报/周振丰




















































