6月29日14时，广州地铁十号线开通西塱站至杨箕东站区段，该区段全长17.2公里，设置12座车站（中大南门站暂缓开通），换乘站5座，线路开通后，将填补广州多个片区区域轨道交通空白。在广州荔湾东沙街道，这个荔湾重要的工业集聚区，去年，广州地铁11号线鹤洞东站的开通，终结了东沙辖区不通地铁的历史，但鹤洞东站偏居一隅，以服务单一社区居民为主。此次广州地铁十号线东沙站、花围站深入东沙片区产业集聚区，周边产业载体众多，将为片区的产业发展带来极大交通利好。不久后，随着广州地铁22号线后通段南漖站的开通，东沙将跃升为荔湾南片轨道交通最为密集的片区之一。
广州地铁十号线在东沙街道设站两座，为东沙站和花围站。记者走访了解到，东沙站A、B、C三个进出站口位于正在建设的翠园路上，A口紧邻沙洛安置房小区，离广州国际健康港健康方舟、星河COCO Park不足200米，B口紧邻保利珠江天悦，C口处在东楠汇产业园区入口，离位于东洛围码头的黄沙水产中心仅五六百米。
“在广州国际健康港健康方舟运营4年、星河COCO Park开业1年多之际，我们终于迎来了地铁！”健康方舟管理中心品牌管理部负责人李筱斌兴奋地表示。广州国际健康港总占地面积73公顷，总建筑面积200万平方米，正持续打造荔湾千亿级大健康产业集群，多个业态已陆续投入使用。“健康港汇集了展贸、商业、写字楼、酒店等多元业态，无论是消费者，写字楼的上班族，还是酒店的客户，展贸活动的参展商等，都十分依赖轨道交通出行。地铁的开通就像打通了我们的任督二脉。”李筱斌说，喜迎地铁10号线开通，他们已在东沙地铁站投放了100个灯箱广告，并打造了品牌展示列车，后续将落地多场商业活动，希望借此从庞大的地铁客流中吸聚人气。
近年来，东沙产业载体东楠汇也遇到了园区先于配套建成的情况。其招商部经理陈颖淇吐露，园区建成4年以来，一直受制于翠园路最后一段无法开通，即便把意向客户招来，他们看到门前的路不通，大都摇着头要退意向金；因交通配套的缺失，园区还给了一家入驻企业一段时间的免租期，但企业仍吐槽“交通不便，需要给员工发放每月300元的交通补贴”。“如今，在多方努力下，该园区入驻率达到四成。地铁东沙站的开通，对我们来说算是一个利好。”她表示，但对园区而言，地铁是“菜”，路才是“米饭”，希望随着地铁10号线的开通，翠园路也能尽快开通。
翠园路
记者还看到，离东沙站C口稍远一些的黄沙水产中心，一幅落款日期为6月6日、写着“奋战30天，冲刺开业”的横幅吸引眼球。如果黄沙水产中心能如横幅所示如期开业，市民游客将在不久后实现坐着地铁来买海鲜。
随后，记者来到花围站。花围站D口位于东沙辖区，北临广钢新城车辆段地块，东临广州壹城广场，往南，东朗工业园、广州3D打印产业园、小马空间、立白科技园IA谷等众多产业载体都在数百米范围内。
广州市3D打印产业园是广东省唯一、全国唯三以3D打印产业为载体的国家级孵化器，离花围站直线距离仅200米，步行距离约600米。该园区经理周宇锋表示，在此工作12年，见证了从坐三轮车进园区到搭公交车进园区的变化，现在他终于迎来地铁通勤。“我们园区以科技型企业为主，产业跟人才挂钩，我们明显感受到，没有地铁，外贸业务员、软件工程师、结构工程师等高端人才、研发人才不愿意来这里上班，也就影响了企业进驻的意愿。一些进驻企业，因为配套交通的不齐，也不愿意把研发中心、销售部门放在园区。此外，看重区位的创业者也不愿意来。”周宇锋如是说。如今，园区不仅可以凭着产业集聚的吸引力，还可以亮出临近地铁的优势展开招商。“都说路通财通，期待10号地铁线能带旺周边、吸引人才，助力更多优秀企业落户东沙！”他说。
立白科技园IA谷离花围站在700米左右，由扎根荔湾的国内日化龙头企业立白科技集团投资建设，将围绕大日化科创文创产业链集聚，打造新质生产力发展高地，在今年3月28日首期开园。该园区凭借积极拓展、向外招商，实现企业入驻率达六成，以生物医疗、科技、新能源、检验检测研发类为主。“我们做过调研统计，70%的客户在意公共交通，主要考虑的是员工的通勤问题。”园区相关负责人表示，尽管园区内设置了公交总站，但从最近的鹤洞东地铁站转乘公交，算上等候、路途时间，耗时起码在30分钟以上。“期待东沙站的开通，以及不久后园区楼下22号线南漖站的开通，能够打动前来参观的客户。”该负责人说。
据了解，东沙片区是荔湾区重要的工业集聚区，工业产值占全区约80%，属全市首个省级产业园——广州荔湾产业园的重要组成部分。广州地铁10号线串连起辖区广州国际医药港、cocopatk、广州3D打印产业园、立白科技园等多个重要产业载体，借助其及换乘网络，东沙可快速通往荔湾白鹅潭商务区核心区、北片西关老城区，以及海珠、越秀、天河，并换乘至佛山等地，有效促进交通互联和招商引资，方便通勤及出行。
近年来，东沙大力开展产业载体建设，特别聚焦村级留用地开发，全区首宗“工业4.0”村级留用地项目——南漖现代产业园将于今年8月正式开园，多块留用地正在如火如荼建设当中，三条村预计近3年内将新增超20万㎡产业载体。地铁的开通正当其时，对合作开发、载体招商、生产经营等都有很大的促进作用。
东沙街道全力支持广州地铁集团开展建设，对于地铁10号线施工过程中涉及的征地、借地事宜，协调经济联社和相关承租方大力配合，地铁东沙站是10号线全线第一个完成地下工程建设的站点。在地铁开通运营前，东沙街道还配合广州地铁开展了2个站点的应急接驳和应急疏散消防演练，并提前谋划制定了站点周边环境综合治理方案；地铁正式开通后，街道将按职责做好站点周边管理，规范设置非机动车停车区域，有序引导人车分流，为群众营造干净、整洁的地铁站周边环境。“我们也将全力攻克翠园路最后一段管线迁改方面的难题，争取今年内开通，为园区破解招商交通短板。”相关工作人员表示。
文、图/广州日报新花城记者：吴多
