9月22日，中国土木工程学会2026年学术年会暨第21届詹天佑奖颁奖大会在成都举行。由广州水投广州市市政工程设计研究总院有限公司（以下简称“广州水投市政总院”）主导设计的明珠湾综合市政项目在平稳运行五年后，凭借在结构创新、绿色建造、智慧运维等多领域的重大技术突破，荣膺我国土木工程科技创新最高荣誉——中国土木工程詹天佑奖。此前，该项目已先后获得全国优秀工程勘察设计一等奖、中国钢结构金奖等重磅国家级奖项。
明珠湾大桥湾区之心，咫尺通途
明珠湾综合市政项目位于粤港澳大湾区核心区域——广州市南沙区中心地带，横跨珠江入海口龙穴南水道，是湾区重要的过江通道和交通枢纽。项目全长约10.42公里，道路等级为城市主干路，双向八车道，设计时速60公里。
远远眺望，一抹浓重的“中国红”跃然而出，这正是该综合市政项目的核心枢纽——明珠湾大桥。桥型设计取意于疍家舟楫之形，承红树林生机之意，三主桁拱肋交织错落，宛如一枚镶嵌于珠江入海口的“中国结”。刚柔并济的线条，既体现岭南水乡的文化记忆，又传递出时代奋进的蓬勃气象。凭借这一独具匠心的造型美学，明珠湾大桥此前已获评“十大最美桥梁”称号。
值得注意的是，明珠湾大桥全长1016米，主桥采用跨径组合（96+164+436+164+96+60）米的中承式六跨连续钢桁拱桥，主跨436米为同类桥型世界跨径第一，是目前世界最大跨度的市政公路双层桥面三主桁中承式钢桁拱桥。能够得到詹天佑大奖的垂青，注定它在“颜值”之外还有更多的“含金量”。
硬核破题，创新立桥
在珠三角滨海地区建桥，面对深厚软土、台风频发等复杂自然条件，以及邻近地铁线等制约，广州水投市政总院联动各参建方协同攻关，形成珠三角滨海地区复合市政通道技术体系、大跨度三主桁钢桁拱桥结构体系等五大创新技术体系，多项科技成果经鉴定达国际领先水平。
在整个项目中，真正的挑战在于如何雕琢那道凌空飞跨的“中国红”。它看似轻盈舒展、曲线灵动，实则是名副其实的“大国重器”。为成就这份“举重若轻”，设计团队首创在400米以上拱桥中采用“刚性拱—梁”组合结构体系，通过预变形无应力状态法主动调节内力分配，一举攻克大跨度合龙变形与核心构件受力不均的技术难关。
面对台风频发、航道无封航的施工环境，项目创新研发了大跨度钢桁拱桥“拱梁同步架设”与施工控制成套技术，采用斜拉扣挂体系及218米大悬臂拼装工艺，结合风—温度—荷载耦合线形控制与梁拱多点同步无应力合龙工艺，在保障通航安全的同时，节约工期约25%，让工程在风急浪高中稳稳落地。项目创新构建了智能预测模型，融合北斗高精度实时监测与3D激光扫描技术，实现了施工全过程的高精度动态监控。通过BIM协同管理平台实现全过程数字化管控，有效提升施工质量与效率，节约钢材损耗4%，创造直接经济效益约4000万元。
更可贵的是，广州水投市政总院将目光投向更长远的未来，通过为大桥安装“智慧大脑”——全生命周期健康监测系统、千米级多向变位智能检修系统以及智能照明与交通管理系统，以数字化手段为工程筑牢安全底座，确保大桥在台风、震动、撞击等极端考验中始终安全可靠，长久守护城市交通“生命线”。
文、图/广州日报新花城记者 杜娟 通讯员：关若飞、王慧慧、周昱、叶晓枫
