
今年政府工作报告提出“加快农业农村现代化”“推进先进适用农机装备研发应用,打通农业科技推广‘最后一公里’”。日前,全国人大代表、广州增城星级农机专业合作社联合社理事长沈燕芬就此接受记者采访,建议加快建设标准化田间充电设施,破解农机“充电难”的问题。

毕业于深圳大学现代企业管理专业的沈燕芬曾是一名都市白领,2020年,她辞去了在深圳写字楼里的工作,回到家乡广州增城,成为一名“90后”的“新农人”。2021年,为解决农忙时期农机具调配不开这一难题,沈燕芬牵头成立广州增城星级农机专业合作社联合社,目前,联合社年服务面积超10万亩次,服务农户累计超4000户。
沈燕芬一直关注着农业农村现代化并不断有所作为,她认为,农业科技的高质量发展必将让丰收更有保障、农人种田更轻松。“目前农机还多以使用柴油为主,但时代发展得很快,我预计未来五到十年,电气化的农机会取代柴油农机。现在已经初见端倪了,比如植保无人机属于全电运行。我觉得电气化改造是农机面向未来的方向。电力在其中会很重要,要及时做好布局。”
沈燕芬认为,当前农村电力基础设施和用电政策还存在一些不适应现代农业发展的问题:一是田间地头充电设施缺乏,农机“充电难”问题日益突出;二是农产品烘干、加工、仓储等环节用电政策不明确,部分地区按工商业用电收费,加重了农业经营主体负担;三是某些地区变压器容量不足以满足规模化生产日益增长的用电需求;四是农户一家一户申请拉电到田头,导致田间线路杂乱无章、线杆林立,既增加农机作业障碍,又存在安全隐患,更影响美丽乡村景观。
她建议,要科学规划、统一布局田间线路。另外要加快建设田间标准化充电设施。按照“适度超前、科学布点”原则,在粮食主产区、农机作业集中区域、规模种植基地,规划建设农业专用充电设施。推广刷卡、扫码等便捷充电方式,实现农机在地头“随处可充、便捷高效”,为电动农机推广应用创造基础条件。可借鉴城市新能源汽车充电桩建设经验,在粮食主产区、土地连片集约化区域率先试点。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:柯庆文 张晏 张曦予 李悦 张泽斌
受访者供图













































