清晨5时50分，晨曦微露，广州市花都区赤坭镇门口坑村村口的公交站已人头攒动。扁担、尼龙袋、装满蔬果的箩筐……乡亲们带着特殊的“行李”等候在此，脸上洋溢着期待的笑容。7月18日，由广州银都访乡科技有限公司开通的银都惠农公交正式投入运营，两条助农专线——莲塘专线与珊瑚专线，精准覆盖莲塘村、门口坑村、珊瑚村等9个村落，串联城乡，为偏远乡村农户携带农产品进城销售打通了“最后一公里”。
赤坭镇位于广州花都西北部，下辖30个行政村，较远的村离中心城区约15公里，盆景花卉、现代渔业、生态畜禽、蔬果种植等农业总产值2025年达29.09亿元，是花都区典型的农业大镇。此次开通的惠农公交专线共设两条线路，每周六6时从西边村、门口坑村始发，串联沿线珊瑚、东升、国泰、白坭、黄沙塘、鲤塘、蓝田、荷塘8个村委，途经元溪楼、木广庄、茂兰、中洞4个核心站点，终点抵达赤坭镇“潮涌巴江”文创街区。返程车于11时30分从“潮涌巴江”街区发车。
过去，农户们要去市场卖菜，只能自己骑单车或电动车，折腾大半天，遇到天气不好时也只能顶风冒雨前行。如今，这趟免费专线将带着他们直通集市。车厢内没有往日的早高峰拥挤，取而代之的是带着泥土芬芳的“特殊行李”：刚攒下的几十个家养鸡蛋、香气扑鼻的菠萝蜜、凌晨三四点刚从地里摘下还带着露珠的新鲜蔬菜。车上60多岁的骆叔每隔三两天就要去一趟市场卖菜，坐在空调凉爽的惠农公交车里，看着窗外飞驰的景色，直言感觉既舒适又安全。邓阿姨也开心地分享：“今早上摘了豆角、南瓜、节瓜，自家种的蔬菜吃不完拿去卖一点，有了公交专线好方便。”
早上7时前，早市还未完全开市，农户们便已抵达终点站。乡亲们的新鲜农产品无需四处找摊位，一下车就摆上了惠农产品售卖专区，无需缴纳摊位费，也不愁没有销路，东西一摆出来便很快有顾客围拢过来。中午时分，回程的车上，农户们的背包空了，钱包鼓了，笑容更灿烂了。据赤坭镇相关负责人介绍，惠农公交的开通切实降低了村民的出行和销售成本，让优质农产品更便捷地走向市场，周边受益村民逾2万人。
谈及开通专线的初衷，广州银都访乡科技有限公司总经理欧国星表示，公司在前期“访乡”活动中了解到，赤坭镇的西边村、门口坑村等地位置相对偏远，长期缺乏专门的公交线路，村里老乡守着优质蔬菜却因出行不便而销售困难。了解到这一迫切诉求后，公司迅速研判，决定先行开通两条助农专线。目前两条专线暂时在每周六上午试运行，后续将根据村民的实际需求进一步调整和优化班次。与此同时，公司还将探索“公交+电商”新模式，让特色农产品通过线上渠道走向更广阔的市场，下一步计划开通数字服务系统，提前统计和公布赶集日的蔬菜品类，让供需对接更加畅通，真正把服务做到群众的心坎上。
从清晨满载希望出发，到中午满载喜悦归家，这趟每周六早上6时准时发出的“助农专线”，让偏远乡村的好货有了出路，让农民的腰包更加鼓胀，实实在在地铺就了一条乡村振兴的“暖心路”。
文、图/广州日报新花城记者：董业衡 通讯员：花都融媒
