5月28日,由厦深铁路广东有限公司代建、中铁城建集团施工的深汕高速铁路惠州南站(惠阳站)及相关工程临时交通疏解道路已全面完工并正式通车。这标志着该拟建站房建设迈出了实质性的关键一步。

惠州南站位于广东省惠州市惠阳区,为地下两层侧式车站,总建筑面积54406平方米,最高聚集人数1200人,为中型客运站房。惠州南站拟建场地位于既有厦深线惠阳站北侧,沿东西方向呈带状分布,场地主要为既有站前路、停车场,施工前需要按照交通疏解设计完成一阶段交通导改。
新建交通疏解道路建设涉及三大难题。一是惠阳区上圩村存在历史遗留征拆问题;二是拟建惠州南站位于既有站前路,道路两侧人行道管线复杂;三是既有厦深铁路惠阳站日均到发旅客约2万人次,在交通疏解及施工围蔽后如何有效组织旅客进出站、避免旅客拥堵、确保旅客人身安全是必须解决的问题。

厦深铁路广东公司多次组织各参建单位、铁路公安及相关单位反复研究,拟建惠州南站交通疏解方案、旅客进出站方案及应急预案。中铁城建项目团队在保障安全与质量的前提下高效施工,通过新建临时道路、重新渠化导改车道、优化标志标线等方式,将原站前路车流平稳引入新疏解通道,并进一步将原有四车道改造为六车道,显著提升了道路通行能力与车流疏导效率,实现了“边通车、边施工”模式下的有序分流与平稳过渡,高效高质完成了疏解道路建设任务。
惠州南站作为深汕高铁的重要站点,是惠州融入粤港澳大湾区交通网络的又一关键交通枢纽。拟建惠州南站临时交通疏解道路的通车,标志着项目建设迈入施工新阶段。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:刘方可











































