5月29日， 2026广东省综合交通发展大会在广州举行。广州日报新花城记者从会上获悉，广东综合立体交通网正加快成型，大湾区“一小时交通圈”越织越密。
本次大会由广东省交通运输协会主办，广东交通职业技术学院、广东省港航集团有限公司等相关单位联合举办。
中国交通运输协会会长杨省世在会上表示：广东是我国经济大省、人口大省，交通大省。“十四五”时期，广东的综合立体交通网加快成型，基础设施规模能级持续领跑全国，运输服务保障能力大幅提升，服务“百千万工程”成效显著，安全发展与改革创新协同并进，在跨海通道建设、轨道交通成网、智慧绿色转型、多式联运发展等方面创造了一大批可复制、可推广的广东经验、广东模式，为全国交通运输高质量发展提供了有力支撑、作出了重要示范。
展望“十五五”，广东立足粤港澳大湾区建设、打造一流湾区和世界级城市群，在全国发展大局中地位重要、使命特殊，完全有条件、有能力走在全国前列，率先基本实现交通运输现代化。在“十五五”规划开局之年，在这里举办2026广东省综合交通发展大会，恰逢其时。
此次大会以“智联湾区 畅行未来”为主题，设置了大会活动、专题活动和综合展示区。会上，中国工程院院士、全国政协委员王复明作了《交通基础设施高速加载试验技术的发展》主旨报告；中国工程院院士、暨南大学校长邢锋作了《多源固废在道路工程资源化利用的创新与实践》的主旨报告。
在“2026广东交通基础设施建设高质量发展论坛”和“人工智能+高速公路：运营管理创新与场景实践论坛”这两场专题活动上，交通运输部公路科学研究院专家以及广东“海陆空、铁公水”交通运输领军企业的专家和代表分别就数智化转型、枢纽站场、交通工程、施工技术、智能网联、装备研究等专题进行了创新成果与实践经验分享。大会综合展示区展示了交通基建、先进装备、技术应用、智慧交通、绿色低碳、新能源和数字化解决方案等方面创新成果，增进技术交流与合作拓展。
会上，东西部综合交通行业产教融合共同体、全国智能网联及智慧出行行业产教融合共同体举办了2026年年会并发布了年度行业发展及人才需求报告。
广东省交通运输协会会长鲁昌河表示，本次大会旨在充分发挥协会桥梁纽带作用，汇聚多方资源，搭建前沿探讨、技术创新、成果展示及合作拓展的交流平台，为广东交通运输高质量发展注入新动能。
据广东省交通运输厅二级巡视员黄冠城介绍：“十四五”时期，全省交通运输系统攻坚克难、真抓实干，综合交通体系实现历史性跨越、整体性提升，为全省高质量发展筑牢了坚实交通基础。
一是综合立体交通网基本成型。广东坚持适度超前、统筹推进，一批具有战略意义的标志性工程建成投运。深中通道、黄茅海跨海通道飞架珠江口，大湾区“一小时交通圈”越织越密；广汕汕高铁、广湛高铁、梅龙高铁等相继开通，“轨道上的大湾区”加速成形；广州港南沙港区四期、北江航道扩能升级工程高效运营，世界级港口群骨架挺立；广州白云站、白云机场三期扩建工程投入使用，综合枢纽能级显著提升。五年来，全省交通运输、仓储和邮政业完成投资约2.3万亿元，公路水路投资超万亿元，省管铁路投资达4534亿元，投资规模持续位居全国前列。
二是基础设施规模量级全国领先。截至2025年底，广东高速公路通车里程突破1.2万公里，连续12年位居全国第一；高铁里程3411公里，跃居全国首位；城市轨道交通运营里程1652.6公里，保持全国第一；内河航道里程1.22万公里，全国第二，拥有6个亿吨大港，出省高速公路、高铁通道分别达34条、7条，交通基础设施整体水平稳居全国第一方阵。
三是运输服务保障能力持续攀升。全省社会物流总费用与地区生产总值比率降至13.6%左右，物流效率稳步提高。2025年客运量、货运量同比实现“双升”，高速公路车流量、地铁客运量、港口集装箱吞吐量、机场旅客货邮吞吐量等多项指标全国第一。港珠澳大桥、深中通道等跨江跨海通道群高效运转，“粤车南下”顺畅落地，人流车流物流加速融通，大湾区双向流动更加红火顺畅。
四是服务“百千万工程”成效显著。广东圆满完成省民生实事交通任务，五年建设改造农村公路超4000公里、危桥超240座，建成环南昆山—罗浮山最美旅游公路；打造33个特色高速服务区，实施“微改造”396个，建成充电停车位9510个、数量全国第一，城乡交通服务品质持续提升。
五是安全底线与改革创新双轮驱动。构建三级交通应急力量体系，有效应对强台风、强降雨等极端天气，行业安全事故、死亡人数持续“双降”。出台大湾区轨道交通发展条例、全国首部地方动车组管理办法，深中通道关键技术获省科技进步奖特等奖并提名国家奖，“人工智能+交通”、自动驾驶、低空经济等新质生产力加快培育，交通发展动力更加强劲。
文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：郭建勇
