天津市公安局蓟州分局5日晚间发布通报：针对互联网上出现“女生拒绝司机绕路在高速被赶下车”的信息，经查，2024年12月30日11时许，李某某（男，43岁）驾驶某平台顺风车拉载一女子行驶至津蓟高速某路段时，欲改变行程，该女子未同意，产生纠纷。李某某遂对该女子进行辱骂，并将车辆停在高速公路应急车道，强行将该女子拉拽下车后驶离。目前，公安机关已对李某某违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，依法作出罚款并予以记分；对其违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的行为，依法作出行政拘留处罚。
发生纠纷就将人“丢”在高速上，无论这场争执因何而起，司机这种有违驾驶安全，漠视乘客生命安全的做法都说不过去，受到处罚一点不冤。近些年，为了进一步丰富公众的出行选择，不少网约车平台相继推出顺风车模式。在数据匹配下，发起人减少了路费成本，搭乘者拥有了便捷、舒适的出行体验，目的地顺路的双方就这样一拍即合，开启一场同行之旅。节假日期间，顺风车更是成为不少人破解“一票难求”的法宝。
然而，随着顺风车的能见度提高，其引发的争议也日益增多。“独享变拼车”“司机绕远路”“乘客迟到”……诸多乱象的发生，让百年修得同“车”行的缘分就此成为“孽缘”，不仅影响了双方的出行体验，也给出行安全埋下了隐患。本是两边利好的顺风车，为何没有“双赢”？规则与边界的模糊，往往是引发司乘纠纷的重点。基于此，作为中间人的顺风车平台，恐怕还要再给力一点。
明确行为约束，是保障顺风车健康发展的关键。与传统网约车以盈利为主导不同，顺风车本质上是一种基于共享理念的合乘行为，旨在通过资源整合，实现出行效率的提升。但在实际生活中，这一本质区别却时常被人忽视。对此，平台可在顺风车预约界面增设弹窗提醒等互动环节，以更加直观、醒目的方式，给乘客和司机打好“预防针”，加深其对顺风车属性的认识，引导双方以更加积极、理性的态度面对这场“合作”。
做好权益保障，才能让顺风车顺路更顺心。据报道，相关平台已对涉事司机账号永久封禁，并向警方提供录音、协助相关部门调查。诚然，平台积极配合的态度值得肯定，但纷争的出现，也反映了其在顺风车监管方面，还有待完善的空间。比如，可参考网约车管理，设置顺风车等待计费，从而弥补顺风车司机的时间损失。再如，可通过设置路线变更确认、乘客人数确认等关键环节，对司机私自变更路线、擅自增加乘客等违规行为进行有效制约，保障搭乘人的出行安全，让顺风车更加顺畅。
（广州日报评论员刘硕）
