天冷了不想起床，叫个跑腿送孩子上学？近日，社交平台上出现了家长下单请“跑腿”“闪送”送孩子上学的内容，引发网友热议。不少家长分享类似消费经历，个别家长还发帖称赞骑手服务周到负责。
真的假的？还能这样操作？看过报道、刷完帖子，恐怕不少人大跌眼镜。见过叫跑腿送文件、送药、送蛋糕的，没想到还有家长帮忙开发出“新业务”——送孩子。不可否认，“跑腿送娃”切中了一些家长的现实需求。客观上，有些家长或因工作繁忙、精力不济，或因道路拥堵、有事耽搁等，接送孩子有难处；主观上，有的家长想偷懒，自己不愿早起就花钱图省事。如此一来，跑腿服务就显得及时且贴心，不仅能够方便家长，也让骑手多赚一笔。但果真如此吗？
看似两全其美，实则风险不小。先说合规问题。送人，用法言法语来说就是客运。而这早就被排除在“跑腿”业务之外。据报道，多家提供跑腿服务的平台明确回复：人不在可配送物品范围内。从这个角度来说，骑手接单送娃算是违规操作、涉嫌非法营运，一旦出事，不仅要面临行政处罚，还可能承担民事赔偿责任。哪怕是出于好心接单，骑手也得好好算算这笔账。
再看安全风险。“一个敢叫，一个敢接”，不得不说真是“心大”。且不说骑手靠不靠谱、会不会着急赶单，孩子不戴头盔（骑手通常只有一个头盔）本就是安全漏洞。一旦发生意外，骑手能否妥善应对、及时救助？责任又由谁来承担？是平台、骑手还是家长？过程的不确定性、责任界限的模糊，都给孩子的安全带来重重隐患。
孩子不是物品，安全不容儿戏。无论怎么看，“跑腿送娃”都非明智之举，不值得提倡。尤其家长偷懒把孩子交给“跑腿”，不负责任、极不可取。对待孩子的安全，家长理应多些谨慎。当然，这背后的需求也当被正视。比如，为了畅通孩子的上学路，一些地方推出了“通学公交”“定制公交”等。规避风险、打通堵点，让通学方式多一些选择和保障，家长恐怕就不会把主意打到“跑腿”上了。
（广州日报评论员 张冬梅）
